[实用新型]一种高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置

说明书

本实用新型公开了一种高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置，包括机体、人脸门禁器和旋转座，机体的一侧安装有旋转座，旋转座内安装有旋转盘，旋转盘的内部通过滑槽安装有缓冲盘，旋转盘的内部中心安装有安装套，安装套的外侧等距安装有缓冲弹簧，旋转座的正面等距安装有三组翼杆。本实用新型通过在安装套的外侧等距安装有缓冲弹簧，在翼杆受到冲撞时，通过缓冲弹簧的弹性力可带动缓冲盘进行一定范围的旋转，从而使其翼杆进行一定距离的缓冲，有效的消减翼杆受到的冲撞力，保证了通行人员的安全性，同时缓冲弹簧的弹性力可消减作用在电机输出端的传动轴杆上的扭矩力，从而保证了装置的安全性，延长了装的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，具体为一种高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区；其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处，而现有的闸机在运行时由于摩擦过大造成摩擦噪音较大，为此我们提出一种高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置。

现有的高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置存在的缺陷是：

1、现有的高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置在受到外力撞击时无法有效的消减撞击力，导致撞击力传递至电机输出端，造成电机501输出端受到反向扭矩力，从而再次电机501损坏，同时也容易造成人员受伤，降低了装置的安全性；

2、现有的高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置无法识别通行人员的身份信息，导致外来人员容易尾随进入，同时在身份磁卡丢失时无法通行进入，影响通行人员的通行效率，容易发生通行人员堵塞，为此我们提出一种高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效安全低噪音的翼闸机自动感应装置，包括机体、人脸门禁器和旋转座，所述机体的内部一侧安装有控制器，所述机体的顶部通过螺纹结构安装有人脸门禁器，所述人脸门禁器内安装有人脸识别器，所述人脸识别器的底部通过轴件安装有支撑杆，所述机体的内壁安装有动力组件，所述机体的一侧安装有旋转座，所述旋转座内安装有旋转盘，所述旋转盘的内部通过滑槽安装有缓冲盘，所述旋转盘的内部中心安装有安装套，所述安装套的外侧等距安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端与缓冲盘的内壁连接，所述缓冲盘的正面等距安装有三组螺纹端，所述旋转座的正面等距安装有三组翼杆。

优选的，所述机体的正面安装有导向标，且机体的顶部安装有刷卡器。

优选的，所述支撑杆的底端安装有螺纹杆，且支撑杆的外侧套有防护罩。

优选的，所述翼杆的外侧套有防护套，且翼杆的一端设置有螺纹管。

优选的，所述动力组件内安装有电机，电机的一端安装有上油套座，且电机的输出端安装有贯穿上油套座的传动轴杆。

优选的，所述机体的内部远离控制器的一侧安装有储存箱，且储存箱的底部一侧安装有润滑油管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在安装套的外侧等距安装有缓冲弹簧，在翼杆受到冲撞时，通过缓冲弹簧的弹性力可带动缓冲盘进行一定范围的旋转，从而使其翼杆进行一定距离的缓冲，有效的消减翼杆受到的冲撞力，保证了通行人员的安全性，同时缓冲弹簧的弹性力可消减作用在电机输出端的传动轴杆上的扭矩力，从而保证了装置的安全性，延长了装的使用寿命。