[实用新型]一种汽车内部附件安装座

说明书

本实用新型公开一种汽车内部附件安装座，包括安装座固定片和U型安装座，所述U型安装座底部左右两端均安装有安装座固定片，两个所述安装座固定片中心处纵向内部均设置有开口向下的U型卡槽，通过在该汽车内部附件安装座的U型安装座横向内部增加有两个新型的内部支撑装置，该新型的内部支撑装置能够在U型安装座内部起到横向支撑和纵向支撑作用，两种方向的支撑作用能够对U型安装座起到支撑加固作用，防止U型安装座在使用时受到外力作用而产生变形损坏的情况发生，且当U型安装座顶端受压而产生变形时，此时可通过调节内部支撑装置来快速的对U型安装座的顶端凹陷进行复原，以增加该装置的实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车附件相关技术领域，具体涉及一种汽车内部附件安装座。

背景技术

汽车内饰件一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料，相对于车上其它部件而言，它们对车辆的运行性能没有什么影响，但其面目一览无遗，代表了整部车子的形象，孰优孰劣，决定着轿车的声誉和档次，决定着人们选择轿车的意向，另外，对于轿车来讲，虽然内饰件只是一些辅助性的零配件，但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能，对轿车的舒适性起到十分重要的作用。

现有的汽车内部附件安装座技术存在以下问题：现有的汽车内部附件安装座特别是使用U型安装座来安装汽车内部附件时，首先需要把U型安装座安装到汽车上的对应安装位置上，然后即可把汽车内部附件安装固定到U型安装座上，但是U型安装座的抗压效果较差，一旦U型安装座受到外力作用下则会容易产生变形损坏的情况，而U型安装座变形损伤则会容易影响到汽车内部附件的安装牢固性和使用稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内部附件安装座，以解决上述背景技术中提出的U型安装座的抗压效果较差，一旦U型安装座受到外力作用下则会容易产生变形损坏的情况，而U型安装座变形损伤则会容易影响到汽车内部附件的安装牢固性和使用稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内部附件安装座，包括安装座固定片和U型安装座，所述U型安装座底部左右两端均安装有安装座固定片，两个所述安装座固定片中心处纵向内部均设置有开口向下的U型卡槽，两个所述安装座固定片的下端外壁上均设置有密封垫片，两个所述安装座固定片靠近四角处竖向内部均贯穿有固定片安装孔，所述U型安装座上端外壁内部等距贯穿有多个附件安装孔，多个所述附件安装孔的下端均设置有加固螺纹套，所述U型安装座中心处左右两端内壁上连接有内部支撑装置，所述内部支撑装置包括焊接片、棱柱支撑横杆、垂直支撑螺管、支撑贴合头和垂直支撑螺杆，所述棱柱支撑横杆的左右两端均设置有焊接片，两个所述焊接片分别贴合在U型安装座的左右两端内壁上，所述棱柱支撑横杆的上端对称设置有两个垂直支撑螺管，两个所述垂直支撑螺管的内部均向上贯穿有垂直支撑螺杆，两个所述垂直支撑螺杆的上端均设置有支撑贴合头，两个所述支撑贴合头均贴合在U型安装座的顶端内壁上。

进一步地，所述U型安装座和两个安装座固定片的内外壁均采用镀铬防腐处理，所述U型安装座的左右两端棱角处均采用弧面处理。

进一步地，所述加固螺纹套与附件安装孔的内部连通，所述加固螺纹套与附件安装孔的内壁上自上而下等距连接有固定螺纹。

进一步地，所述密封垫片采用软橡胶制成，所述密封垫片和安装座固定片通过粘接剂固定连接。

进一步地，所述焊接片截面呈圆形，所述焊接片和U型安装座通过焊接固定连接，所述棱柱支撑横杆为实心的四棱柱金属杆，所述棱柱支撑横杆顶端的两个垂直支撑螺管高度相等。

进一步地，所述支撑贴合头截面形状为正六边形，所述垂直支撑螺杆和垂直支撑螺管的高度相等，所述垂直支撑螺杆圆形外壁上的螺纹与垂直支撑螺管圆形内壁上的螺纹相互螺合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：