[实用新型]一种提高轴承润滑性能的三排圆柱滚子变桨轴承

说明书

本实用新型公开了一种提高轴承润滑性能的三排圆柱滚子变桨轴承，包括有一个内圈1，第一密封圈2，第一外圈3，第二外圈5，第二密封圈6，圆柱滚子15，圆柱滚子16和圆柱滚子17，其特征是在第一外圈3上与第二外圈5的贴合面处设置有O型密封圈槽，密封圈槽内设置有O形密封圈4，在所述第一外圈3和第二外圈5的外径周边上设置有若干组双排间隔交叉注脂孔与出脂孔均与轴承内部型腔连通；本实用新型将轴承上的注脂孔与出脂孔采用双排间隔交叉式布置，并在变桨轴承主要承载区有针对性的设置多组注脂孔和出脂孔，保证轴承内部润滑脂良好流动性、不同受载区都能得到均匀的油脂润滑。

技术领域

本实用新型涉及风电轴承的技术领域，更具体地说，涉及风力发电机组用一种提高轴承润滑性能的三排圆柱滚子变桨轴承。

背景技术

目前大型风力发电机组用三排圆柱滚子变桨轴承均采用润滑脂进行润滑。由于变桨轴承本身润滑油路设计缺陷和变桨轴承密封性不能满足使用要求造成的变桨轴承润滑脂泄露是目前行业内存在的普遍问题。润滑脂泄露不仅对环境造成污染，同时也会对风力发电机组造成安全隐患。

目前行业内对于三排圆柱滚子变桨轴承油路设置大多采用圆周均匀布置设计。对于变桨轴承采用轴向双排油孔布置设计，注脂孔X与出脂孔Y在轴承外圈轴向上设置为XX/YY，或 XY/YX，以此方式周向间隔均布。此种油路设置方式易造成轴承内部润滑不均匀，变桨轴承重载工作区油脂老化过快且得不到新油脂及时补充造成变桨轴承过早疲劳，变桨轴承局部油脂堆积导致油脂泄露等问题。

如图7、8、9所示，此种油孔布置方式为目前行业内普遍采用的方式，油脂通过上排注脂孔X11、下排注脂孔Y14注入，通过上排出脂孔XA13、下排出脂孔YA12排出。采用此种油孔布置方式进行润滑的变桨轴承，运行一段时间后，漏脂情况通常均会发生，有少部分机组油脂泄露严重，油脂泄露会对环境造成污染，同时增加了风力发电机组的安全隐患，且采用此种油孔布置方式的变桨轴承在重载区存在润滑不充分，老化的含有杂质的油脂无法及时排出，影响轴承疲劳寿命。

因此，市场亟待需要提供一种能有效改善轴承润滑性能的轴承润滑结构。

实用新型内容

本实用新型发明的目的在于:针对现有技术中存在的问题,提供一种创新的轴承润滑结构，一种提高轴承润滑性能的三排圆柱滚子变桨轴承。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种提高轴承润滑性能的三排圆柱滚子变桨轴承，包括有一个内圈1，第一密封圈2，第一外圈3，第二外圈5，第二密封圈6，第一圆柱滚子15，第二圆柱滚子16和第三圆柱滚子17，其特征是在第一外圈3上与第二外圈5的贴合面处设置有O型密封圈槽，密封圈槽内设置有O形密封圈4，在所述第一外圈3和第二外圈5的外径周边上设置有若干组双排间隔交叉注脂孔与出脂孔，且所述的注脂孔和出脂孔均与轴承内部形腔连通。

优选的，所述的O形密封圈槽也可以设置在与第一外圈3的贴合面处的第二外圈5上面。

优选的，将所述的变桨轴承在其径向端面划分为0°～90°，90°～180°，-90°～0°和-90°～180°四个区域时，在变桨轴承运行的重载区90°～180°和-90°～0°区域设置有较多的注脂孔和出脂孔，在变桨轴承运行的非重载区0°～90°和-90°～180°区域可以设置较少的注脂孔和出脂孔。

优选的，所述的双排间隔交叉注脂孔与出脂孔可以是在将变桨轴承横切为B----B、 C----C、D----D、和E----E几个断面剖视图时，相邻两个注脂孔中的上排注脂孔X，7a设置在上下两排中的上排与轴承内部形腔相通，另一个下排注脂孔Y，8a设置在下排与轴承内部形腔相通，与它们相邻的两个均设置为出脂孔，其中上排出脂孔XA，9a设置在上排与轴承内部形腔相通，下排出脂孔YA，10a设置在下排与轴承内部形腔相通，以此类推，交错排列。