[实用新型]一种用于汽车的防老化密封条有效
申请号: | 202121674055.2 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN215662903U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 施锦春;邓生友 | 申请(专利权)人: | 福州福信昌橡塑有限公司 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76;B60J10/80;B60J10/40 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李钢 |
地址: | 350119 福建省福州市闽侯县青*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 老化 密封条 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车的防老化密封条,涉及到汽车密封条领域,包括第一密封条和第二密封条,所述第一密封条的顶侧和底侧分别安装有第一顶部密封片和第一底部密封片。本实用新型中,需要将第一密封条与第二密封条进行连接时,按压两个防脱挂钩相互靠近,两个防脱连接密封块中间开设有压缩槽,受到挤压后,将会变形,并压缩多个V型压缩片,压缩后,两个防脱挂钩将能够移动至连接槽内,并继续向内移动,当防脱挂钩移动至里面后,会在多个V型压缩片的弹力作用下,带动防脱挂钩移动至挂钩槽内,挂钩槽的设置,能够有效阻挡连接密封块向外移动,从而能够很好的将第一密封条与第二密封条进行连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车密封条技术领域,尤其涉及一种用于汽车的防老化密封条。
背景技术
密封条,是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。
汽车在组装时,为使汽车室内有较好的密封性,在汽车门框的钣金上安装有密封条,但大多数密封条在使用一段时间后,会出现严重的老化问题,使汽车门窗的密封性变差,在行驶的过程中,会产生强烈的噪音,因此需要一种用于汽车的防老化密封条来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的防老化密封条,以解决家汽车门框的钣金上安装有密封条,但大多数密封条在使用一段时间后,会出现严重的老化问题,使汽车门窗的密封性变差,在行驶的过程中,会产生强烈的噪音的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车的防老化密封条,包括第一密封条和第二密封条,所述第一密封条的顶侧和底侧分别安装有第一顶部密封片和第一底部密封片,第二密封条的顶侧和底侧分别安装有第二顶部密封片和第二底部密封片,所述第一顶部密封片、第一底部密封片、第二顶部密封片和第二底部密封片上均设有涂层,所述第一密封条的一侧开设有连接槽,第二密封条的一侧固定安装有连接密封块,连接密封块与连接槽相适配。
优选的,所述连接槽的两侧内壁上均开设有挂钩槽,连接密封块的两侧均固定安装有防脱挂钩,两个防脱挂钩分别与两个挂钩槽相适配。
优选的,所述第一顶部密封片的一侧开设有顶部移动槽,第二顶部密封片的一侧固定安装有顶部连接板,顶部连接板的一侧延伸至顶部移动槽内。
优选的,所述第一底部密封片的一侧开设有底部移动槽,第二底部密封片的一侧固定安装有底部连接板,底部连接板的一侧延伸至底部移动槽内。
优选的,所述第一密封条上安装有多个第一加强筋,第二密封条上安装有多个第二加强筋。
优选的,所述涂层包括抗老化层与防冻层,涂层厚度为10-15μm。
优选的,所述连接密封块的一侧开设有压缩槽,压缩槽内安装有多个V型压缩片。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,利用防脱挂钩和V型压缩片的设计,需要将第一密封条与第二密封条进行连接时,按压两个防脱挂钩相互靠近,连接密封块中间开设有压缩槽,受到挤压后,将会变形,并压缩多个V型压缩片,压缩后,两个防脱挂钩将能够移动至连接槽内,并继续向内移动,当防脱挂钩移动至里面后,会在多个V型压缩片的弹力作用下,带动防脱挂钩移动至挂钩槽内,挂钩槽的设置,能够有效阻挡连接密封块向外移动,从而能够很好的将第一密封条与第二密封条进行连接;
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