[实用新型]一种轨道机车刮雨器装配用方轴齿轮齿条安装调节装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道机车刮雨器装配用方轴齿轮齿条安装调节装置，涉及传动及控制系统技术领域，包括底板，底板的一端固定连接有安装板和两个对称设置的限位侧板，形成一个马达外壳的装配空间，马达外壳贯穿有齿条，齿条通过连杆定位机构实现在马达外壳内的居中；底板固定连接有导轨，导轨装配有定位支撑杆便于方轴齿轮装配进马达外壳内，定位支撑杆上装配有定位筒，定位筒可以在定位支撑杆内旋转来改变方轴齿轮的角度。本实用新型通过能同步对称装夹的第一定位卡板和第二定位卡板，确保齿条在马达外壳内腔中实现快速精准居中；定位支撑杆上使用激光标刻了刻度值，且在定位筒上激光标刻了箭头，便于方轴齿轮初始安装角度的设定。

技术领域

本实用新型属于传动及控制系统技术领域，具体是一种轨道机车刮雨器装配用方轴齿轮齿条安装调节装置。

背景技术

随着轨道机车车辆的日新月异，客户需求对机车刮雨器刮刷角度进行扩大、刮臂长度加长，刮臂与齿轮输出端配合时传递的扭矩值随着相应更高，原来的刮雨器传动轴部位配合结构是圆柱型花键与刮臂配合，这种结构的齿条与齿轮轴的安装没有初始位置的定位要求，安装简单，但这种结构承载的扭矩有限。

在这一环境下，气动刮雨器方轴齿轮应运而生，方轴齿轮的输出端采取与刮臂基座方形孔的配合方式，能承载的扭矩更大。但方轴齿轮安装时面临一个难题：由于方轴齿轮与刮臂配合时是方榫形配合，为了保证机车刮雨器刮臂设定的初始位置，方轴齿轮在马达封闭的内腔中需要与齿条按照一定的初始位置进行定位安装，而老式的齿轮圆柱形花键与刮臂配合就不存在初始位置的要求；且齿条需先安装于马达内腔中，再将方轴齿轮安装到马达内腔与齿条配合定位。

现有技术中装配方轴齿轮时使用定长卡块定位齿条在马达内腔中的居中定位时，装配师傅需要根据每个不同长度的齿条来选择相应的定长卡块，选择不同的定长卡块来匹配不同的齿条，过程繁琐且容易拿错；前期安装时，需要在齿轮的两个选定位置的齿廓上画上标记，再装入到封闭的马达外壳内腔中与齿条啮合，效率低下且容易出错；上述装配方式过程繁琐，使得方轴齿轮径向的初始位置无法准确定位，容易造成安装齿轮与齿条错位。

因此，本实用新型提供了一种轨道机车刮雨器装配用方轴齿轮齿条安装调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道机车刮雨器装配用方轴齿轮齿条安装调节装置，以解决以下技术问题：

1)现有技术装配方轴齿轮时使用定长卡块定位齿条在马达内腔中的居中定位时，人工装配过程繁琐且容易拿错；

2)现有技术安装时，需要在齿轮的两个选定位置的齿廓上画上标记，再装入到封闭的马达外壳内腔中与齿条啮合，效率低下且容易出错；

3)现有装配方式过程繁琐，使得方轴齿轮径向的初始位置无法准确定位，容易造成安装齿轮与齿条错位。

根据本实用新型的一个方面，提供一种轨道机车刮雨器装配用方轴齿轮齿条安装调节装置，包括底板，所述底板的一端固定连接有安装板和两个对称设置的限位侧板，形成一个马达外壳的装配空间，马达外壳与限位侧板垂直方向贯穿有齿条，齿条通过连杆定位机构实现在马达外壳内的居中；

所述底板的另一端固定连接有导轨，所述导轨装配有定位支撑杆且二者形成滑动连接，用于带动方轴齿轮沿轴向移动装配进马达外壳内，所述定位支撑杆上装配有定位筒用来卡接方轴齿轮，所述定位筒在定位支撑杆内旋转来改变方轴齿轮的角度，便于方轴齿轮与齿条啮合。

根据本实用新型的一个实例性的实施例，所述安装板远离马达外壳的一侧通过螺栓依次固定有轴安装块和转轴块，所述轴安装块开设有与齿条平行的圆形通孔，圆形通孔内贯穿有导杆，所述轴安装块在导杆上居中装配且二者刚性连接。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述转轴块中心位置设有转轴，转轴上套设有中间连杆形成转动连接，中间连杆通过螺母在转轴块上实现轴向限位，所述中间连杆的两端皆与边连杆转动连接。