[实用新型]一种新能源汽车用的节能型智能充电桩有效
申请号: | 202121674745.8 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN215793249U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 李迅;林乐飞;吕学勇 | 申请(专利权)人: | 湖北人民电器成套工程有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/51;H02S20/30;H02S40/10;F21V33/00 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 张乐中 |
地址: | 430000 湖北省武汉市蔡甸区奓山街常福*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 节能型 智能 充电 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用的节能型智能充电桩,包括底座和固定盘,底座的顶端固定连接有节能充电桩本体,节能充电桩本体正面的顶部固定设有操作屏,节能充电桩本体正面的中部设有充电头,固定盘的内部开设有滑动槽,固定盘顶端的中部转动连接有转盘,转盘外壁的两侧均转动连接有延长轴,两个延长轴相邻的一端转动连接有转轴,转轴的外壁的中部套设有连接杆,连接杆的底端固定连接有滑块,滑块的外壁与滑动槽滑动连接,本实用新型在滑动槽内滑动转盘,使得设置的在转盘上的滑块在滑动槽内滑动,带动节能充电桩本体转动,节能充电桩本体可转动任意角度,保证用户能在位于充电桩的任意一侧都能进行充电。
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩,特别涉及一种新能源汽车用的节能型智能充电桩。
背景技术
电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充站桩为汽车的电池进行直接充电。在这种业务模式下,电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电,即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用,完成交易。
但现有的新能源电动汽车的智能节能充电桩结构不太完善,还存在一定的缺陷:
1、现有的充电桩一般只有一个充电头,在使用时只能把车停靠在一个固定地点进行充电,使用起来并不是很便捷,若遇阻挡物将直接导致无法使用,局限性比较大。
2、电动汽车用户若在夜间充电时,由于夜间光线较暗容易撞到充电桩,导致充电桩损坏造成无法使用的情况,且安装在户外的充电桩顶部容易沾染杂质与灰尘,由于顶部位置较高,操作人员难以进行清洁,从而对充电桩的使用造成一定的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用的节能型智能充电桩,以解决上述背景技术中提出的只能固定方向充电和夜间容易撞上且充电桩顶部难以清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用的节能型智能充电桩,包括底座和固定盘,所述底座的顶端固定连接有节能充电桩本体,所述节能充电桩本体正面的顶部固定设有操作屏,所述节能充电桩本体正面的中部设有充电头,所述固定盘的内部开设有滑动槽;
所述节能充电桩本体顶端背面的中部固定连接有固定杆,所述固定杆的一端转动连接有挡板,所述挡板的两侧均开设有限位槽,两个所述限位槽的内壁均滑动连接有连接轴,两个所述连接轴相邻一端的顶部固定连接有刷板,所述节能充电桩本体一侧的顶部固定连接有限位块,所述限位块的一侧活动连接有转门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定盘顶端的中部转动连接有转盘,所述转盘外壁的两侧均转动连接有延长轴,两个所述延长轴相邻的一端转动连接有转轴,所述转轴的外壁的中部套设有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有滑块,所述滑块的外壁与滑动槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述节能充电桩本体的顶部和底部均固定连接有灯带。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡板的顶端固定连接有太阳能板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述节能充电桩本体顶端正面的中部固定设有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有撑杆,所述撑杆的顶端固定连接有两个连接块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述连接块相邻一端的两侧均通过设置的伸缩弹簧固定连接,其中一个所述连接块的顶端与挡板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述节能充电桩本体的内部固定设有转换器和蓄电池,所述节能充电桩本体的外壁固定设有控制开关,所述太阳能板通过设置的转换器与蓄电池电性连接,所述灯带通过设置的控制开关与蓄电池电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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