[实用新型]一种路锥专用高强级反光膜

说明书

本实用新型的目的是提供一种路锥专用高强级反光膜，其组成包括：耐磨层、面层、玻璃微珠层、蒸发镀铝层、热熔树脂层、支撑层、防渗透层、背胶层、离型纸层，其特征在于：所述面层上表面连接设有耐磨层，并下方设有玻璃微珠层，所述玻璃微珠层包括玻璃微珠，所述玻璃微珠层下表面连接有蒸发镀铝层，所述蒸发镀铝层下方连接有热熔树脂层，所述蒸发镀铝层和玻璃微珠一半镶嵌入热熔树脂层中，所述热熔树脂层上表面和面层下表面交叉粘结形成支柱，并未粘结的部分形成空气囊；所述热熔树脂层下表面连接有支撑层，所述支撑层下表面连接有防渗透层，所述防渗透层下表面连接有背胶层，所述背胶层下表面连接有能剥离的离型纸层。

技术领域

本实用新型属于反光膜的技术领域，特指一种路锥专用高强级反光膜。

背景技术

路锥，又称为交通锥形标，反光路标等，是一种常见的交通设施产品，常用于高速公路路口，收费站，高速公路与国道，省道修路路段，对驾驶员有明显的警示作用，能降低交通事故发生率，同时降低了交通肇事者对人和车的伤亡程度，形成更安全的保护。而路锥上的反光膜就很好起到夜间的警示作用，市面上常用的有晶格反光膜和普通高强级反光膜。其晶格反光膜存在耐候性差，通常三到六个月后逆反射系数降低一半，仅适合临时使用；而普通高强膜由于质地坚硬，柔软路锥被挤压或碰撞后的反光膜就发生变形无法复原；另外由于路锥中塑料成份含增塑剂，极易带颜料一起渗透入反光膜中，造成反光膜发生变色及脱落的问题，为解决以上存在的问题，本实用新型带来了一种路锥专用高强级反光膜。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路锥专用高强级反光膜，由耐磨层、面层、玻璃微珠层、蒸发镀铝层、热熔树脂层、支撑层、防渗透层、背胶层和离型纸层组成，是具有质地柔软、防渗透、粘接性强、耐候性佳、使用寿命长的一种路锥专用高强级反光膜。

一种路锥专用高强级反光膜，其组成包括：耐磨层、面层、玻璃微珠层、蒸发镀铝层、热熔树脂层、支撑层、防渗透层、背胶层、离型纸层，其特征在于：所述面层上表面连接设有耐磨层，并下方设有玻璃微珠层，所述玻璃微珠层包括玻璃微珠，所述玻璃微珠层下表面连接有蒸发镀铝层，所述蒸发镀铝层下方连接有热熔树脂层，所述蒸发镀铝层和玻璃微珠一半镶嵌入热熔树脂层中，所述热熔树脂层上表面和面层下表面交叉粘结形成支柱，并未粘结的部分形成空气囊；所述热熔树脂层下表面连接有支撑层，所述支撑层下表面连接有防渗透层，所述防渗透层下表面连接有背胶层，所述背胶层下表面连接有能剥离的离型纸层，所述本实用新型反光膜上表面呈现平行四边形及正三角形交替连续无边界图案，压花线径1.2mm宽。

优选地：所述耐磨层材料为有机改性硅酮，具有高光泽和耐冲击的特点。

优选地：所述面层材料为高弹性透明柔软PU，厚度为75±1μm，具有高耐候性及可拉伸回弹的特点。

优选地：所述玻璃微珠为折射率达1.93±0.02，粒径大小在180-250目之间。

优选地：所述蒸发镀铝层厚度≥500埃。

优选地：所述热熔树脂层为热熔性聚氨酯树脂，厚为40±2μm。

优选地：所述支撑层为硬质丙烯酸树脂层，厚20±2μm。

优选地：所述防渗透层为PET薄膜层，厚20±1μm。

优选地：所述背胶层材料为双组分有机硅压敏胶，持粘性不受增塑剂影响。

优选地：所述离型纸层材料为成品155g/㎡双塑单硅离型纸。