[实用新型]一种车载数据链信息交换装置

说明书

本实用新型公开了一种车载数据链信息交换装置，所述车载数据链信息交换装置包括：车载数据链信息交换装置和专用信号传输接插件，所述车载数据链信息交换装置上插设置有安装孔，通过安装孔安装多个信息交换模块，车载数据链通过所述专用信号传输接插件与车载系统其它电子设备进行FlexRay总线数据通信。本实用新型解决了现有车载数据传输成本高、相互干扰大的问题。

技术领域

本实用新型涉及信息交互技术领域，具体涉及一种车载数据链信息交换装置。

背景技术

车载数据链信息交换装置主要功能是在车载地面端数据链的无线自组网模块和FlexRay通信网关模块之间提各类信号传输的供物理通道，由于当前车载网络信号的传输速率越来越高，信号的上升沿和下降沿时间越小，信号的高频分量越来越多，对信息交换装置的信号完整性提出了更高的要求。目前车载数据链信息交换通道主要是通过大量的电缆网来实现，随着车载电子单元数量增多，使用大量电缆网带来成本增加以及EMI(Electromagnetic Interference，电磁干扰)效应增大。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种车载数据链信息交换装置，以解决现有车载数据传输成本高、相互干扰大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开了一种车载数据链信息交换装置，所述车载数据链信息交换装置包括：车载数据链信息交换装置和专用信号传输接插件，所述车载数据链信息交换装置上插设置有安装孔，通过安装孔安装多个信息交换模块，车载数据链通过所述专用信号传输接插件与车载系统其它电子设备进行FlexRay总线数据通信。

进一步地，所述车载数据链信息交换装置上安装的信息交换模块包括：图像处理模块、FlexRay网关模块、功率放大模块和无线传输单元模块，所述图像处理模块和FlexRay网关模块通过安装孔相邻安装在车载数据链信息交换装置底部，所述功率放大模块和无线传输单元模块通过安装孔相邻安装在车载数据链信息交换装置顶部。

进一步地，所述车载数据链信息交换装置为双层PCB板，采用FR4板材。

进一步地，所述图像处理模块、FlexRay网关模块、功率放大模块和无线传输单元模块之间通过PCB板走线进行连接，完成相互信息传输。

进一步地，所述车载数据链信息交换装置的侧面设置有接插孔，所述专用信号传输接插件通过车载数据链信息交换装置的侧面的接插孔与车载数据链信息交换装置连接。

进一步地，所述车载数据链的数据信号传送至专用信号传输接插件，所述专用信号传输接插件与FlexRay网关模块连接，通过FlexRay总线与车内其它电子设备进行数据通信。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型公开了一种车载数据链信息交换装置，采用了专用的信号传输接插件及双层PCB设计，在设计过程中充分考虑了信号的完整性问题，提高PCB电路板的抗电磁辐射干扰能力，并能够提高PCB电路板上电路信号传输的稳定性。本实用新型可以用来传输网络信号、FlexRay总线、CAN总线、LIN总线、RS422总线信号等车载系统常用信号，具有较好的应用效果和较低的成本收益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。