[实用新型]一种车载终端数据管理系统有效
申请号: | 202121678430.0 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN216050010U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 汤国龙;王蔚;胡华锋;周际;闫培渊;陈威;戴迎宏;汪先炜;董旺;何应齐;陈守平 | 申请(专利权)人: | 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G05B19/042;G06V40/16;G06K17/00;G07C5/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 徐锐;潘杰 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 终端 数据管理 系统 | ||
本实用新型属于车载终端技术领域,涉及一种车载终端数据管理系统,包括:车辆诊断模块、车载数据模块、外围感知数据模块及车载终端模块;其中,车辆诊断模块,用于获取车辆GPS信息数据、车辆里程数据及车辆平均耗油量数据;车载数据模块,用于获取车辆发动机信息、RFID信息及车载工控机数据;外围感知数据模块,用于获取人脸识别数据及车外数字摄像机所采集的视频数据;车载终端模块,用于接收上述数据,并对其进行管理及显示。本实用新型提供的车载终端数据管理系统,实现了对各种车载模块采集的数据的管理。
技术领域
本实用新型涉及车载终端技术领域,尤其涉及一种车载终端数据管理系统。
背景技术
车载终端目前作为车辆监控管理系统的前端设备,主要用于为驾驶员提供驾驶行程、驾驶安全的辅助功能,其包括定位、汽车行驶记录等。随着车辆成为互联网终端概念的提出,车载终端作为互联网的智能终端,需为驾驶员提供基于车辆本身和驾驶的便捷服务。现有技术中车载终端对各种车载模块采集的数据缺乏管理。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种车载终端数据管理系统,用以解决现有技术中车载终端对各种车载模块采集的数据缺乏管理的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种车载终端数据管理系统,包括车辆诊断模块、车载数据模块、外围感知数据模块及车载终端模块;
所述车辆诊断模块,用于获取车辆GPS信息数据、车辆里程数据及车辆平均耗油量数据;
所述车载数据模块,用于获取车辆发动机信息、RFID信息及车载工控机数据;
所述外围感知数据模块,用于获取人脸识别数据及车外数字摄像机所采集的视频数据;
所述车载终端模块,用于接收所述车辆GPS信息数据、车辆里程数据、车辆平均耗油量数据、车辆发动机信息、RFID信息、车载工控机数据、人脸识别数据及视频数据,并对其进行管理及显示;
所述车载终端模块与所述外围感知数据模块、外围感知数据模块、车辆诊断模块电性连接,能通过接口传输协议进行通信。
进一步地,车载终端数据管理系统还包括接口模块,所述接口模块与车辆诊断模块、车载数据模块、外围感知数据模块及车载终端模块配对连接,所述接口模块用于基于接口传输协议接收车辆GPS信息数据、车辆里程数据、车辆平均耗油量数据、车辆发动机信息、RFID信息、车载工控机数据、人脸识别数据及视频数据,并将其传送至所述车载终端模块。
进一步地,所述车载终端模块包括存储单元、处理单元及通信单元,所述存储单元用于将来自所述接口模块的车辆数据进行分类保存,所述车辆数据包括车辆GPS信息数据、车辆里程数据、车辆平均耗油量数据、车辆发动机信息、RFID信息、车载工控机数据、人脸识别数据及视频数据;所述处理单元,用于基于所获取的车辆数据读取指令,从所述存储单元中读取对应类型的车辆数据;还用于将所述车辆数据传送至通信单元;所述通信单元,用于将所述车辆数据接入智能运维平台。
进一步地,所述车载终端模块还包括线程管理单元,所述线程管理单元,用于创建异构网络间通信子线程,根据车辆数据读取指令的紧急程度和时限要求,动态设置线程池中异构网络间通信子线程的优先级。
进一步地,所述车载终端模块还包括数据队列管理单元,所述数据队列管理单元,用于进行数据队列创建、队列优先级和队列管理,根据车辆据数据与车辆诊断模块、车载数据模块及外围感知数据模块的映射关系,选择对应端口接收不同的数据。
进一步地,车载终端数据管理系统还包括人机交互模块,所述人机交互模块与所述车载终端模块连接,所述人机交互模块用于获取用户操作信息,并在识别所述用户操作信息为车辆数据读取指令时,产生并向所述处理单元发出相应的车辆数据读取指令。
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