[实用新型]一种吸声隔声交通屏障板

说明书

本实用新型公开了一种吸声隔声交通屏障板，包括右弧形板和左弧形板，所述右弧形板靠近凹陷中部开设圆柱槽，所述圆柱槽内壁固定连接螺旋弹簧，所述螺旋弹簧一端固定连接第一横杆，所述第一横杆远离螺旋弹簧端固定连接弧形板，所述弧形板远离螺旋弹簧端设置有防滑层，所述弧形板靠近螺旋弹簧侧上下侧壁均固定连接滑竿，所述右弧形板靠近弧形板侧与滑竿对应开设两个滑槽。本实用新型通过弧形板与固定物侧壁接触，利用压缩螺旋弹簧，使右弧形板和左弧形板在丝杆与螺母紧固，压缩的螺旋弹簧抵动第一横杆，第一横杆抵动弧形板，使弧形板与固定物接触面接触更加紧密，保证了吸声隔声交通屏障板安装的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及声污染控制技术领域，尤其涉及一种吸声隔声交通屏障板。

背景技术

目前用于道路噪声治理的声屏障一般有两种，一种是用金属板或非金属板制成的屏障，这种屏障只起隔声作用，不吸收声能，隔声作用对高频噪声降噪效果比较好，而在道路交通噪声频带范围内，中、低频噪声占优势，因此降噪效果不理想；另一种是用金属板或非金属板作为后封板，用微穿孔板或百叶式孔板作为面板组成腔体，在其内填充隔声材料构成声屏障，这种声屏障由于穿孔板具有良好的吸声效果，再加上隔声材料的隔声效果，使这种声屏障具有良好的降噪效果，但由于道路隔声屏障都用于露天，天气变化无常，雨雪会透过微穿孔板的微孔或百叶式孔板使在其腔内的隔声材料受潮，从而影响降噪效果，不得不经常更换声屏障。

在现有技术中，安装吸声隔声交通屏障板不够稳定，在经历长久的风吹日晒，容易在与固定物接触面形成滑动现象，存在安全隐患，同时，在长期震动过程中，容易使螺母滑动，为此，我们提出一种吸声隔声交通屏障板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中安装吸声隔声交通屏障板不够稳定，在经历长久的风吹日晒，容易在与固定物接触面形成滑动现象问题，而提出的一种吸声隔声交通屏障板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种吸声隔声交通屏障板，包括右弧形板和左弧形板，所述右弧形板靠近凹陷中部开设圆柱槽，所述圆柱槽内壁固定连接螺旋弹簧，所述螺旋弹簧一端固定连接第一横杆，所述第一横杆远离螺旋弹簧端固定连接弧形板，所述弧形板远离螺旋弹簧端设置有防滑层，所述弧形板靠近螺旋弹簧侧上下侧壁均固定连接滑竿，所述右弧形板靠近弧形板侧与滑竿对应开设两个滑槽，两个所述滑竿与滑槽滑动连接所述右弧形板远离弧形板侧壁均固定连接屏障板，所述左弧形板与右弧形板安装在一起。

优选的，所述左弧形板上下端均固定连接第一固定块，两个所述第一固定块均开设横向贯穿孔，所述右弧形板上下端均固定连接第二固定块，两个所述第二固定块均开设横向贯穿孔，两个所述第一固定块横向贯穿孔与第一固定块横向贯穿孔横向均转动连接丝杆，两个所述丝杆均转动连接螺母。

优选的，两个所述螺母侧壁均固定连接齿轮，两个所述第二固定块与齿轮正上端均固定连接安装架，两个所述安装架下端安装有限制齿轮旋转的限制装置。

优选的，所述限制装置包括滑块和独齿，所述安装架内壁与滑块滑动连接，所述滑块下端与独齿固定连接，所述独齿与齿轮啮合连接。

优选的，所述滑块上端固定连接柔性弹簧，所述柔性弹簧上端与安装架上端内壁固定连接。

优选的，所述安装件侧开设矩形框，所述滑块靠近矩形框侧固定连接挡块，所述挡块侧壁固定连接手柄。

优选的，所述左弧形板凹陷侧壁设置有防滑层，所述防滑层为锯齿形。

优选的，所述左弧形板与弧形板相互靠近侧壁均涂饰油漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：