[实用新型]一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布有效
申请号: | 202121678820.8 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN215620446U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 廖长庚 | 申请(专利权)人: | 福建长庚新材料股份有限公司 |
主分类号: | B32B3/30 | 分类号: | B32B3/30;B32B5/02;B32B5/26;B32B7/08;B32B25/10 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 陈康 |
地址: | 353000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多层 复合 厚度 凹凸 结构 无纺布 | ||
本实用新型涉及无纺布技术领域,尤其为一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布,包括中间纤维层、纤维面层、混纺纤维层和橡胶底垫,中间纤维层和纤维面层从下往上依次贴合设置,中间纤维层上阵列式设置有多个伸出纤维面层外的凸起结构,混纺纤维层内部纤维与纤维之间的空隙内填充设置有可发射负离子的填充料。本实用新型中,通过使用提花或针刺的方式制作凸起结构,使无纺布表面立体感强,提高无纺布表面的摩擦力,该无纺布使用尼龙子母扣将面层和底层分开,在面层需要清洁时,拆下即可,清洁方便,同时,设置的底层混纺纤维层内设置可发射负离子的填充料,利用可发射负离子的填充料可对车内环境进行净化,适宜推广使用。
技术领域
本实用新型涉及无纺布技术领域,具体为一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布。
背景技术
目前市场上存在的大部分无纺布,结构简单,功能单一,防滑性能差,缺乏立体感,因此,针对上述问题提出一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布,通过使用提花或针刺的方式制作凸起结构,使无纺布表面立体感强,提高无纺布表面的摩擦力,该无纺布使用尼龙子母扣将面层和底层分开,在面层需要清洁时,拆下即可,清洁方便,同时,设置的底层混纺纤维层内设置负离子填充料,利用负离子填充料可对车内环境进行净化,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布,包括中间纤维层、纤维面层、混纺纤维层和橡胶底垫,中间纤维层和纤维面层从下往上依次贴合设置,中间纤维层上阵列式设置有多个伸出纤维面层外的凸起结构,中间纤维层的底部面板上固定设置有尼龙子母扣的子扣,混纺纤维层的顶部面板上固定设置有尼龙子母扣的母扣,混纺纤维层底部面板上固定设置有橡胶底垫,混纺纤维层内部纤维与纤维之间的空隙内填充设置有负离子填充料。
作为一种优选方案,橡胶底垫底部设置有防滑纹。
作为一种优选方案,尼龙子母扣的子扣与母口之间相互粘合。
作为一种优选方案,凸起结构由提花或针刺的方式形成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过使用提花或针刺的方式制作凸起结构,使无纺布表面立体感强,提高无纺布表面的摩擦力,该无纺布使用尼龙子母扣将面层和底层分开,在面层需要清洁时,拆下即可,清洁方便,同时,设置的底层混纺纤维层内设置负离子填充料,利用负离子填充料可对车内环境进行净化,适宜推广使用。
附图说明
图1为本实用新型一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布整体结构示意图;
图2为本实用新型一种具有多层复合厚度的凹凸结构无纺布俯视图。
图中:1、中间纤维层;2、纤维面层;3、混纺纤维层;4、橡胶底垫;5、尼龙子母扣;6、负离子填充料;7、凸起结构。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
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