[实用新型]单车锁托支架及单车

说明书

本实用新型涉及一种单车锁托支架及单车，该单车锁托支架包括：弧形板件，所述弧形板件用于套设且连接在单车的车架立管上；三角块，所述弧形板件的端部固定有所述三角块，所述三角块用于固定单车的车锁。本实用新型的一个技术效果在于，通过弧形板件使单车锁托支架能够套设并连接在车架立管上，从而在单车锁托支架损坏时更容易进行更换维修。

技术领域

本实用新型涉及单车技术领域，更具体地，本实用新型涉及单车锁托支架及单车。

背景技术

单车上往往会设置单车锁，以用于单车防盗。目前，一般的单车上通过设置锁拖支架固定车锁。现有的锁拖支架有出厂前直接焊接在车架立管上的，这种锁拖支架在被损坏的情况下，不方便替换新的锁拖支架用于固定车锁，导致单车无法继续投入使用。还有通过铰接的结构锁紧在车架立管上的锁拖支架，这种结构的锁拖支架通过铝压铸工艺形成，并且不同的车架结构需要开发不同的模具，这样锁拖支架的生产工艺复杂且耗时，导致成本较高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种单车锁托支架及单车的新技术方案。

根据本实用新型的一个方面，提供一种单车锁托支架，该单车锁托支架包括：

弧形板件，所述弧形板件用于套设且连接在单车的车架立管上；

三角块，所述弧形板件的端部固定有所述三角块，所述三角块用于固定单车的车锁。

可选地，所述弧形板件为钣金件。

可选地，还包括紧固件，所述弧形板件通过所述紧固件与车架立管连接。

可选地，所述紧固件为螺钉。

可选地，所述弧形板件上设置有第一连接孔，所述紧固件穿设于所述第一连接孔。

可选地，所述弧形板件与所述三角块焊接固定。

可选地，包括两个所述三角块，所述弧形板件的两端分别固定一个所述三角块。

可选地，两个所述三角块之间设置连接板，所述连接板分别与两个所述三角块连接。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种单车，该单车包括如上任意一项所述的单车锁托支架。

可选地，所述单车还包括车架立管，所述弧形板件套设在所述车架立管上；

所述车架立管上设置有第二连接孔，所述弧形板件上设置有第一连接孔，第二连接孔与第一连接孔相对；

还包括紧固件，所述紧固件穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔。

本实用新型的一个技术效果在于，通过弧形板件使单车锁托支架能够套设并连接在车架立管上，从而在单车锁托支架损坏时更容易进行更换维修。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本公开一个实施例中的单车锁托支架设置在车架立管上的结构示意图。

图2是本公开一个实施例中的单车锁托支架与车架立管的分解图。

图3是本公开一个实施例中的单车锁托支架的结构示意图。

附图标记说明：

1-单车锁托支架，11-弧形板件，110-第一连接孔，12-三角块，13-连接板，2-车架立管，20-第二连接孔。

具体实施方式