[实用新型]一种曳引机分体式模块化结构有效
申请号: | 202121681640.5 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN214935179U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 陆巨梁;余泉冲;姜宝;朱利民 | 申请(专利权)人: | 湖州巨人电机有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66D5/14 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 邓世凤 |
地址: | 313009 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曳引机 体式 模块化 结构 | ||
1.一种曳引机分体式模块化结构,包括底座(1)、设置于所述底座(1)上的主体框架(2),其特征在于,所述主体框架(2)为两块主体板(21)和四个方向连接这两块主体板(21)的四块连接板(22),所述主体框架(2)上的两块主体板(21)之间设有横置的主轴(3),所述主轴(3)上套有曳引轮(4),所述曳引轮(4)设置于所述主体框架(2)的内部,所述主体框架(2)设有一侧连接于所述主轴(3)一端的制动部件(5),另一侧连接于主轴(3)另一端的转动部件(6),所述转动部件(6)上套有定子(7)。
2.根据权利要求1所述的一种曳引机分体式模块化结构,其特征在于,所述转动部件(6)包括转子毂(61)、套于所述主轴(3)上并与所述转子毂(61)连接的后胀紧连接套(62)。
3.根据权利要求2所述的一种曳引机分体式模块化结构,其特征在于,所述定子(7)通过安装螺栓固定在主体框架(2)上,所述转子毂(61)通过后胀紧连接套(62)传递动力到所述主轴(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种曳引机分体式模块化结构,其特征在于,所述制动部件(5)包括制动盘(51)、套于所述主轴(3)上并与所述制动盘(51)连接的前胀紧连接套(52)、通过导向柱安装于所述主体框架(2)上并与所述制动盘(51)接近的制动器(53)。
5.根据权利要求4所述的一种曳引机分体式模块化结构,其特征在于,所述制动器(53)为浮动蝶式制动器。
6.根据权利要求3或4所述的一种曳引机分体式模块化结构,其特征在于,所述底座(1)与主体框架(2)通过螺栓连接。
7.根据权利要求3所述的一种曳引机分体式模块化结构,其特征在于,所述定子(7)通过设置于所述主体框架(2)上的导向杆(8)连接在所述主体框架(2)上。
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