[实用新型]充换电设备有效
申请号: | 202121681949.4 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN216002235U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 王振飞 | 申请(专利权)人: | 深圳猛犸出行科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/51;B60L53/52;B60L53/68;B60L53/80;H04Q9/00;H04N7/18;A62C3/16;A62C37/11 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 曾文洪 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充换电 设备 | ||
本实用新型提供了一种充换电设备,包括:柜体,内部形成有用于收容电动车电池的电池腔;照明装置,设于柜体上;充电装置,设于柜体上,用于与照明装置和收容于电池腔中的电动车电池电连接;通过采用上述技术方案,本实施例的充换电设备具备了充换电功能和照明功能,将照明装置与充换电柜结合,扩大了充换电设备的功能性;同时设于柜体上的照明装置也可以从置于电池腔中的电动车电池获取电能,实现了充换电设备储能功能,节约了充电成本,提高了电能利用率。
技术领域
本实用新型涉及电动车充电的技术领域,更具体地说,是涉及一种充换电设备。
背景技术
随着技术的不断发展,具有可充电电池(如锂电池)的电动车或电瓶车日渐流行,而其中共享电动车也在很多城市中兴起,在此背景下充电电池的容量有限、充电不便的问题成为制约电动车发展的关键因素,由此,设置在马路等公共场所并且能够支持用户随时随地更换电池的充换电柜应运而生。
然而,随着科学技术的不断进步,充换电柜更加偏向节能减耗的方向,现有的设置在公共场所的充换电柜功能单一,与公共场所现有设备难以有机结合,因此无法有效利用充换电柜自身的电能,从而导致充换电柜的电能利用率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充换电设备,以解决现有技术中存在的充换电柜的功能单一,电能利用率低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种充换电设备,包括:
柜体,内部形成有用于收容电动车电池的电池腔;
照明装置,设于所述柜体上;
充电装置,设于所述柜体上,用于与所述照明装置和收容于所述电池腔中的所述电动车电池电连接。
通过采用上述技术方案,本实施例的充换电设备具备了充换电功能和照明功能,将照明装置与充换电柜结合,扩大了充换电设备的功能性;同时设于柜体上的照明装置也可以从置于电池腔中的电动车电池获取电能,实现了充换电设备储能功能,节约了充电成本,提高了电能利用率。
在一个实施例中,所述充换电设备还包括光伏发电装置、风能发电装置和水能发电装置的至少一种,所述光伏发电装置、所述风能发电装置和所述水能发电装置与所述充电装置电连接。
通过采用上述技术方案,光伏发电装置、风能发电装置和水能发电装置与充电装置电连接,通过上述发电装置提供电能给电池腔中的电动车电池,提高了充换电设备的电能利用率,使得充换电设备更环保。
在一个实施例中,所述充换电设备还包括用于获取外部电源的电能信息以输出充电控制信息的控制芯片,所述控制芯片与所述充电装置电连接。
通过采用上述技术方案,电动车电池在波谷电价的时间进行充电,第一是可以节省充电的费用,第二是波谷电价时间的电厂发电与波峰电价时间的发电量大致相同,而夜间用电的需求少,因此通过控制芯片获取波谷电价信息而控制电动车电池进行充电,可以有效避免电厂发电的浪费。
在一个实施例中,所述充换电设备还包括设于所述柜体的内部的储电装置,所述储电装置与所述光伏发电装置、所述风能发电装置和所述水能发电装置的至少一种电连接;和/或,所述储电装置与所述控制芯片电连接。
需要进一步解释的是,当充换电设备为充电模式时,即电池腔未预先设置电动车电池,同时电池腔中的电动车电池均被取出使用,此时光伏发电装置、风能发电装置和水能发电装置转换的电能可以存储于储电装置中,同时储电装置也可以在控制芯片获取到波谷电价时,连接外部电源进行对自身的充电。
通过采用上述技术方案,可以提高充换电设备的电能利用率,储电装置可以将光伏发电装置、风能发电装置和水能发电装置的电能存储,同时也可以在波谷电价时进行充电作业,降低了充电成本。
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