[实用新型]一种铝合金车身激光焊接装置

说明书

本实用新型公开了焊接装置技术领域的一种铝合金车身激光焊接装置，包括底座，底座上设有支撑座，支撑座的两侧设有齿环，齿环与支撑座固定连接，底座上设有与底座转动连接的旋转杆，旋转杆上固定连接有与支撑座上的齿环啮合的齿轮，旋转杆的一端与正反电机的输出端固定连接，底座的两侧设有与支撑座配合的限位机构，支撑座上固定连接有支撑板；本实用新型便于对支撑座上需要焊接的车身的死角进行焊接，操作方便，同时也便于对焊接时的车身进行固定，避免对车身焊接时出现滑落的现象。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种铝合金车身激光焊接装置。

背景技术

激光焊接作为一种在汽车车身焊接过程中经常被选用的焊接工艺，和其他传统焊接工艺相比焊接质量更高、焊接速度更快，产生的夹渣和焊接缺陷更少，随着全自动生产线的推广和普及，人们对车身焊接的工艺标准要求越来越高。

传统的焊接过程中一般是通过固定夹具对车身固定，然后进行焊接，然而固定夹具在使用时会有焊接死角，需要将车身进行多次翻转进行夹持焊接，操作较为不便，并且会出现滑落情况，有一定的安全隐患。

基于此，本实用新型设计了一种铝合金车身激光焊接装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种铝合金车身激光焊接装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设有支撑座，所述支撑座的两侧设有齿环，所述齿环与支撑座固定连接，所述底座上设有与底座转动连接的旋转杆，所述旋转杆上固定连接有与支撑座上的齿环啮合的齿轮，所述旋转杆的一端与正反电机的输出端固定连接，所述底座的两侧设有与支撑座配合的限位机构，所述支撑座上固定连接有支撑板。

作为本实用新型的进一步方案，所述限位机构包括固定板、转动杆、连接柱和连接板，所述固定板固定连接在齿环的两侧，所述转动杆的一端与固定板转动连接，另一端与底座固定连接，所述转动杆的一端与连接柱固定连接，所述连接柱的另一端与连接板固定连接。工作时，正反电机带动旋转杆旋转，旋转杆上的齿轮随之带动支撑座上的齿环进行旋转，随之支撑座在底座转动连接，便于支撑座进行转动，对支撑座上的车身上焊接死角进行焊接，操作简单。

作为本实用新型的进一步方案，所述固定板上设有与连接柱相适配的弧形槽。工作时，可以避免支撑座转动幅度过大而导致齿轮脱位的现象。

作为本实用新型的进一步方案，所述支撑座的上端设有支撑板，所述支撑板上设有四个支撑腿，两个横向所述支撑腿之间设有旋转板，所述旋转板通过连接杆与支撑腿转动连接。工作时，将旋转板在两个支撑腿内的连接杆上向内翻转，压住车身，通过支撑腿内侧的凸块可以将旋转板限位。

作为本实用新型的进一步方案，一个所述旋转板内设有弹簧槽，所述弹簧槽内设弹簧，所述弹簧的一端与弹簧槽的内壁固定连接，另一端与固定块固定连接，另一个所述旋转板内设有与固定块相适配的固定槽。工作时，旋转板向内旋转后，固定块随之向弹簧槽内移动，压缩弹簧，当两个旋转板紧贴与支撑腿凸块位置时，弹簧槽与固定槽相对，弹簧恢复形变，固定块随之向固定槽内移动，对两个旋转板进行固定，便于对焊接时的车身进行固定。

作为本实用新型的进一步方案，所述支撑腿的外侧设有横杆，所述横杆的一端与支撑腿转动连接，另一端与旋转板固定连接。工作时，避免对车身焊接时出现滑落的现象。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过正反电机、旋转杆、齿轮、齿条、底座和支撑座等结构的配合使用，通过正反电机带动旋转杆旋转，旋转杆上固定的齿轮随之带动与其啮合的齿环进行旋转，支撑座随之通过转动杆在底座上转动，便于对支撑座上需要焊接的车身的死角进行焊接，操作方便。