[实用新型]一种无人机用传感耦合器有效
申请号: | 202121684545.0 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN215119471U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 施洪强 | 申请(专利权)人: | 武汉中科立维信息工程有限公司 |
主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R13/629 |
代理公司: | 上海未可期专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 刘宏博 |
地址: | 430400 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 传感 耦合器 | ||
本实用新型涉及无人机控制技术领域,且公开了一种无人机用传感耦合器,包括装置主体,所述装置主体底面设置定位座,所述定位座外表面设置定位环。该无人机用传感耦合器,通过将连接电线从凹口内侧并位于定位板前壁穿过,进一步的将连接电线连接输入端,通过电线穿过时压缩定位板使其在凹口内侧后退压缩弹簧,并在电线通过凹口后弹簧复位带动定位板向竖杆首端滑动对线路进行定位,达到了在线路连接同时进行定位防止线路位移的有益效果,通过定位板前进挤压线路使其贴近定位座外表面,此时线路被定位板定位排列,通过转动定位环从而调整连接电线的位置以便于清除观察装置主体周边环境,达到了对插接的线路进行排线的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及无人机控制技术领域,具体为一种无人机用传感耦合器。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”(“UAV”),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。
目前无人机内部多使用耦合器进行微波功率分配,而现有的耦合器在电线线路插接后,不能进行定位,导致无人机飞行时内部线路出现位移,同时由于无人机内部空间狭小,导致连接线路排线紧凑混乱。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无人机用传感耦合器,具备在线路连接同时进行定位防止线路位移,对插接的线路进行排线等优点,解决了上述技术的问题。
(二)技术方案
为实现上述在线路连接同时进行定位防止线路位移,对插接的线路进行排线目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机用传感耦合器,包括装置主体,所述装置主体侧壁设置输出端,所述装置主体前壁设置输入端,所述装置主体底面设置定位座,所述定位座侧壁设置螺孔,所述定位座底面设置轴承,所述定位座外表面设置定位环,所述定位环外表面设置通槽,所述通槽内侧插接螺纹连接螺孔的螺杆,所述定位环中端内侧壁设置凹口,所述凹口底面中心设置竖杆,所述竖杆首端设置卡块,所述竖杆中端设置定位板,所述定位板前壁中心设置通孔,所述定位板后壁两端设置弹簧,所述弹簧尾端连接凹口内侧底面。
优选的,所述输出端有序排列开设于装置主体侧壁,所述输入端开设于装置主体前壁中心,所述装置主体下表面固定连接定位座上表面。
通过上述技术方案,通过输入端插入连接电线进一步的由装置主体进行功率分配通过输出端导出,同时装置主体为目前市面现有的耦合器。
优选的,所述螺孔两个为一组共两组,两组螺孔对称开设于定位座侧壁,所述螺孔内侧螺纹连接于螺杆首端,所述轴承转动连接于定位座底面。
通过上述技术方案,通过螺孔连接螺杆使螺杆定位,进一步的通过螺杆定位从而使定位环定位,通过在轴承作用下转动定位座从而带动装置主体转动,进行角度调整。
优选的,所述定位环内侧壁转动连接于定位座外表面,所述通槽数量与螺孔一致,所述螺杆贯穿螺孔螺纹连接于螺孔。
通过上述技术方案,通过定位环转动连接于定位座,当定位环内侧对连接电线排线后,可以转动定位环从而调整连接电线的位置以便于清除观察装置主体周边环境。
优选的,所述凹口对称开设于定位环内壁两端,所述竖杆尾端固定连接凹口内侧底面中心,所述卡块固定连接于竖杆顶面,所述卡块直径大于通孔。
通过上述技术方案,通过竖杆对定位板进行定位,防止定位板在弹簧复位冲击下滑出凹口,通过卡块进一步限制定位板滑出竖杆。
优选的,所述定位板通过前壁中心贯穿开设的通孔滑动连接于竖杆,所述定位板契合于凹口内侧,所述弹簧对称安装于定位板与凹口连接一面两端,所述弹簧首端固定连接定位板后壁并尾端固定连接凹口内侧底面。
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