[实用新型]一种单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩缝装置

说明书

本实用新型公开了一种单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩缝装置，包括固定梳齿板和跨缝梳齿板，跨缝梳齿板的后端底部通过转动轴连接到控制座组合上，控制座组合包括上控制座板、下控制座板、锚固板、螺纹套筒和紧固螺栓，锚固板竖直设置且顶端面焊接在下控制座板底面上，螺纹套筒竖直焊装在锚固板上，紧固螺栓穿过上控制座板的螺栓沉头过孔和下控制座板的通孔，紧固螺栓螺纹连接螺纹套筒将上控制座板和下控制座板紧固在一起，转动轴被夹持在上控制座板和下控制座板之间的凹弧槽中；锚固板底部焊接到桥梁钢筋骨架上。本实用新型单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩缝装置，通过改变转动轴的控制座安装结构，提高了连接强度，避免了安装螺母的松动。

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，尤其涉及一种单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩缝装置。

背景技术

桥梁伸缩缝是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝能够调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。

桥梁伸缩缝要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；同时，安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁的伸缩缝有很多种类，其中，单元式多向变位梳齿桥梁伸缩缝装置具有较为广泛的运用。单元式多向变位梳齿桥梁伸缩缝装置具有结构高度低、使用范围广、行车平稳、防滑等优点。如图1所示，单元式多向变位梳齿桥梁伸缩缝装置一般包括固定梳齿板1、跨缝梳齿板2、上控制座3、下控制座4和转动轴5，转动轴5安装在跨缝梳齿板2后端下方并由上控制座3和下控制座4扣合铰接。上控制座3和下控制座4一般通过J型螺栓6连接锁紧。存在螺母螺纹重合度低，连接强度不高的缺点，在恶劣工作环境下和长期使用中，螺母容易松动，发生故障。

因此，需要针对上述缺陷开发一种单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩缝装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩缝装置，通过改变转动轴的控制座安装结构，提高了连接强度，避免了出现螺母松动引发的故障。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种单元式多向变位梳齿板桥梁伸缩缝装置，包括设置在桥梁伸缩缝两侧桥梁段上的固定梳齿板和跨缝梳齿板，所述跨缝梳齿板的后端底部通过转动轴连接到控制座组合上，所述控制座组合包括上控制座板、下控制座板、锚固板、螺纹套筒和紧固螺栓，所述锚固板竖直设置且顶端面焊接在所述下控制座板底面上，所述螺纹套筒竖直焊装在所述锚固板上，所述紧固螺栓穿过所述上控制座板的螺栓沉头过孔和下控制座板的通孔，所述紧固螺栓螺纹连接所述螺纹套筒将所述上控制座板和下控制座板紧固在一起，所述转动轴被夹持在所述上控制座板和下控制座板之间的凹弧槽中；所述锚固板底部焊接到桥梁钢筋骨架上。

进一步的，所述锚固板底部侧壁与桥梁钢筋骨架中的纵向钢筋贴紧全段焊接。

进一步的，所述螺纹套筒的螺纹长度为20mm～35mm。

进一步的，所述锚固板顶部开设有让位缺口，所述让位缺口的开口适配所述螺纹套筒的外径，所述螺纹套筒的焊装在所述让位缺口上。

进一步的，所述锚固板上设置有减重孔，所述减重孔的数量至少为一个。

进一步的，所述锚固板和螺纹套筒表面采用热镀锌处理，且镀锌层厚度不小于25um。

进一步的，所述紧固螺栓具体采用镀锌防松螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：