[实用新型]一种行业专用无尘清洁布

说明书

本实用新型公开了一种行业专用无尘清洁布，第一无尘层和第二无尘层分别设置于最上层和最下层，第一导电编织层和第二导电编织层分别设置于第一无尘层和第二无尘层的内侧，第一固定层和第二固定层分别设置于第一导电编织层和第二导电编织层的内侧，中心层设置于第一固定层和第二固定层之间，封边设置于无尘清洁布的四周，封边内侧设置有多个缝合条，缝合条包裹于每层无尘清洁布的上下边缘处并通过设置的缝合线上下贯穿缝合固定。通过设置的无尘层能够在无水状态下对屏幕进行擦拭，进而能够保证屏幕表面无残留水分，进而就避免了屏幕沾灰的情况出现，同时无尘清洁布整体内部结构丰富，擦拭时柔软度高，擦拭安全度更好，同时封边上的缝合条能够增加各层之间的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及高铁清洁技术领域，具体来说，涉及一种行业专用无尘清洁布。

背景技术

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达 200公里、新建时速达250～300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组(G字头列车)，起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

大部分高铁会配置电视屏，传统的抹布进行擦拭后，会使屏幕上沾满灰尘，同时传统无尘布结构简单单薄，擦拭时会伤到屏幕本体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行业专用无尘清洁布，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行业专用无尘清洁布，包括第一无尘层、第二无尘层、第一导电编织层、第二导电编织层、第一固定层、第二固定层和中心层，其特征在于，所述第一无尘层和所述第二无尘层分别设置于最上层和最下层，所述第一导电编织层和所述第二导电编织层分别设置于所述第一无尘层和所述第二无尘层的内侧，所述第一固定层和所述第二固定层分别设置于所述第一导电编织层和所述第二导电编织层的内侧，所述中心层设置于所述第一固定层和所述第二固定层之间，所述封边设置于无尘清洁布的四周，所述封边内侧设置有多个缝合条，所述缝合条包裹于每层无尘清洁布的上下边缘处并通过设置的缝合线上下贯穿缝合固定。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一无尘层和所述第二无尘层采用相同材质制成。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一无尘层和所述第二无尘层均为无尘布。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一导电编织层和所述第二导电编织层采用相同材质制成。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一固定层和所述第二固定层采用相同材质制成。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一固定层和所述第二固定层均采用聚酯纤维材质制成。

作为本实用新型的进一步方案，所述中心层采用尼龙纤维编制而成。

作为本实用新型的进一步方案，所述封边、缝合条和所述缝合线均采用尼龙线编制而成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过设置的无尘层能够在无水状态下对屏幕进行擦拭，进而能够保证屏幕表面无残留水分，进而就避免了屏幕沾灰的情况出现，同时无尘清洁布整体内部结构丰富，擦拭时柔软度高，擦拭安全度更好，同时封边上的缝合条能够增加各层之间的连接强度，间接增加无尘清洁布的使用寿命。

附图说明