[实用新型]一种便于拆卸维护的制动盘有效
申请号: | 202121691206.5 | 申请日: | 2021-07-24 |
公开(公告)号: | CN215762961U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 刘飞;陈建伟;李洪勇 | 申请(专利权)人: | 湖北凡超汽车实业有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 维护 制动 | ||
一种便于拆卸维护的制动盘,包括一号盘、二号盘、一号紧固块和二号紧固块,一号盘靠近二号盘一侧顶部固定连接有一号安装板,二号盘靠近一号盘一侧顶部固定连接有二号安装板,一号安装板和二号安装板拆卸连接,一号安装板和二号安装板相互远离一端均固定连接有连接块,有益效果是:本实用新型操作简单,使用方便,可以快速有效的进行拆卸维护,有效的节省了制动盘的拆卸时间,有效的避免了制动盘拆装的繁琐步骤给使用者造成不便的情况,提高了制动盘的拆装效率,同时可以有效的保证制动盘在安装后的稳定性,有效的保证了其使用效果。
技术领域
本实用新型涉及制动盘技术领域,具体涉及一种便于拆卸维护的制动盘。
背景技术
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等,制动盘在长时间使用后需要对其进行拆卸维护或更换。
现有的制动盘大都是一体成型,所以在进行安装和拆卸时需要现将轮胎拆除然后进行拆装操作,极大的增加了制动盘的拆装时间,严重影响了制动盘的拆卸维护效率,造成了使用者的不便,影响了制动盘的使用效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的制动盘大都是一体成型,所以在进行安装和拆卸时需要现将轮胎拆除然后进行拆装操作,极大的增加了制动盘的拆装时间,严重影响了制动盘的拆卸维护效率,造成了使用者的不便,影响了制动盘的使用效果的情况,特提供一种便于拆卸维护的制动盘,使其可以有效的解决上述问题。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种便于拆卸维护的制动盘,包括一号盘、二号盘、一号紧固块和二号紧固块,所述一号盘靠近二号盘一侧顶部固定连接有一号安装板,所述二号盘靠近一号盘一侧顶部固定连接有二号安装板,所述一号安装板和二号安装板拆卸连接,所述一号安装板和二号安装板相互远离一端均固定连接有连接块。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述二号紧固块顶部两侧均开设有插槽,所述一号紧固块底部两侧均固定连接有插杆,每个所述插杆均与对应插槽插接,所述一号紧固块和二号紧固块相互靠近一侧中部均固定连接有防护垫,通过防护垫可以有效的增加一号紧固块和二号紧固块与一号安装板和二号安装板之间的摩擦力,有效的提高一号盘和二号盘的连接稳定性,通过插槽和插杆的插接,可以有效的使一号紧固块和二号紧固块进行初步连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案:两个所述插杆相互远离一侧中部上方均滑动连接有限位卡块,所述二号紧固块两侧顶部均开设有限位卡槽,每个所述限位卡块均与对应限位卡槽插接,通过限位卡块和对应限位卡槽的插接,可以有效的使插杆和插槽初步连接固定,有效的使一号紧固块和二号紧固块进行连接固定,使一号紧固块和二号紧固块可以快速的进行安装固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案:每个所述限位卡块靠近对应插杆一端均贯穿对应插杆且固定连接有滑动限位板,每个所述滑动限位板均与对应插杆内壁滑动连接,每个所述滑动限位板远离对应插杆一侧中部均固定连接有回位弹簧,每个所述回位弹簧远离对应滑动限位板一端均与对应插杆内壁固定连接,通过设置回位弹簧,可以在插杆与对应插槽插接后,有效的在对应滑动限位板的传动作用下使对应的限位卡块插入对应限位卡槽内,同时,通过按压限位卡块可以有效的在对应滑动限位板的传动作用下对对应的回位弹簧进行挤压,使其快速脱离对应限位卡槽,进而解除插杆与对应插槽的连接固定,使一号紧固块和二号紧固块可以快速的完成拆卸。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述二号紧固块两侧底部均设置有紧固螺栓,两个所述插槽相互靠近一侧底部均开设有螺纹槽,每个所述紧固螺栓靠近二号紧固块一端均贯穿二号紧固块和对应插杆且与对应螺纹槽螺纹连接,通过紧固螺栓可以进一步的提高插杆与对应插槽的连接稳定性,进而有效的提高一号紧固块与二号紧固块的连接稳定性。
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