[实用新型]一种汽车线束加工用定长剥线装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束加工用定长剥线装置，涉及汽车线束加工技术领域。该汽车线束加工用定长剥线装置，包括底座、上料组件和定长切断机构，所述底座的顶部固定安装有传送轮。该汽车线束加工用定长剥线装置，能够在电线自动上料的同时进行剥线处理，无需使用者拖拽电线进行上料剥线，还避免了使用者进行拖拽对其造成的劳累感，相对性的提高了该装置的剥线效率和实用性，还能够将自动上料的驱动力进行利用，并进行定长切断处理，无需人工进行切断，有效的提高了切断的长度精准性，避免了切断的电线出现长短不一的问题，还避免了使用者手动进行定长切断对其造成的劳累感，相对性的提高了该装置的功能和实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束加工技术领域，特别涉及一种汽车线束加工用定长剥线装置。

背景技术

剥线就是将电线的保护层剥开，现有部分的剥线装置，需要人工拖拽电线进行上料剥线，对其造成了一定的劳累感，且剥线完成后不具有将电线进行定长切断的功能，还需要人工手动进行定长切断，但是切断的长度精准性难以掌控，容易出现切断的电线发生长短不一的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车线束加工用定长剥线装置，能够解决需要人工拖拽上料剥线，且剥还需要人工手动进行定长切断的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束加工用定长剥线装置，包括底座、上料组件和定长切断机构，所述底座的顶部固定安装有传送轮，底座的顶部固定安装有立板，立板的另一侧设置有下压板，下压板的底部固定安装有切断刀，立板上开设有走料口，底座的顶部固定安装有两组固定竖板；

所述上料组件由转动柱、转动轮、齿轮和电机组成且均布置于固定竖板上，转动轮的数量为两组，两组转动轮的相邻侧壁形成夹持空间，一组转动轮的外壁固定安装有刀片，齿轮的数量为两组且啮合设置，电机设置于另一组固定竖板的后侧；

所述定长切断机构由传动组件和切断组件组成，传动组件设置于立板的一侧，切断组件设置于立板的另一侧，传动组件可驱使切断组件相对于下压板纵向移动。

优选的，所述转动柱的数量为两组且均转动安装于两组固定竖板的相邻侧壁，转动轮固定套设于转动柱的外壁，两组转动柱的一端均延伸至一组固定竖板的前侧并分别与两组齿轮固定连接。

优选的，所述转动轮的外壁固定安装有橡胶垫，电机的底部固定安装有支板，支板与另一组固定竖板的后侧固定安装，一组转动柱的另一端穿过另一组固定竖板的后侧并与电机的输出轴固定连接，无需使用者拖拽电线进行上料剥线，还避免了使用者进行拖拽对其造成的劳累感，相对性的提高了该装置的剥线效率和实用性。

优选的，所述立板的另一侧固定安装有横板，横板的顶部固定安装有两组导杆，下压板滑动套设于导杆的外壁。

优选的，所述传动组件包括有伞型齿轮、支撑板和传动横杆，支撑板固定安装于另一组固定竖板的后侧，伞型齿轮的数量为两组，另一组转动柱的另一端延伸至另一组固定竖板的后侧并固定连接有一组伞型齿轮，传动横杆转动安装于立板和支撑板的相邻侧壁，另一组伞型齿轮固定套设于传动横杆的外壁，两组伞型齿轮相啮合。

优选的，所述切断组件包括有传动Z形杆、活动套和连杆，传动Z形杆转动安装于立板的另一侧，传动Z形杆的一端穿过立板并与传动横杆固定连接，活动套活动套设于传动Z形杆的外壁，连杆的一端与活动套铰接安装，连杆的另一端与下压板的顶部铰接安装，将剥线后的电线进行定长切断处理，无需人工进行切断，有效的提高了切断的长度精准性，避免了切断的电线出现长短不一的问题，还避免了使用者手动进行定长切断对其造成的劳累感，相对性的提高了该装置的功能和实用性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：