[实用新型]一种充电桩用双中柱结构的磁芯有效
申请号: | 202121692950.7 | 申请日: | 2021-07-25 |
公开(公告)号: | CN215069576U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 周建伟 | 申请(专利权)人: | 海宁伟业电子有限公司 |
主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26;B60L53/31 |
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地址: | 314400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 桩用双中柱 结构 | ||
本实用新型公开了一种充电桩用双中柱结构的磁芯,涉及到磁芯领域,包括下磁芯和上磁芯,所述下磁芯的顶侧固定安装有两个下中柱,上磁芯的底侧固定安装有两个上中柱,两个下中柱分别与两个上中柱相适配,所述下磁芯和上磁芯外分别安装有底部连接块和顶部连接块,底部连接块和顶部连接块相适配,底部连接块和顶部连接块相互靠近的一侧分别开设有底部连接槽和顶部连接槽。本实用新型中,在下磁芯和上磁芯上分别设有两个下中柱和上中柱,可同时组装两组线圈,减小充电设备的整体体积,还可以减少磁性材料的使用,在下磁芯和上磁芯外分别设有底部连接块和顶部连接块,便于将下磁芯和上磁芯进行快速组装。
技术领域
本实用新型涉及磁芯技术领域,尤其涉及一种充电桩用双中柱结构的磁芯。
背景技术
磁芯是由各种氧化铁混合物组成的烧结磁性金属氧化物,现有技术中,铁氧体磁芯常用于各种电子设备的线圈和变压器中,例如,锰锌铁氧体是典型的磁芯体材料,其具有高磁导率和高磁通密度的特点,在低于1MHz的频率时具有较低损耗的特性,因此常用于新能源汽车充电桩中。磁芯的材料和结构是影响磁芯性能的重要因素。
传统的磁芯大多为一个中柱结构设计,当需要多组线圈时,需要使用多组磁芯配合,占据空间大,同时磁芯在安装过程中,连接较为繁琐,不能够快速的对磁芯进行组装,因此需要一种充电桩用双中柱结构的磁芯来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩用双中柱结构的磁芯,以解决传统的磁芯大多为一个中柱结构设计,当需要多组线圈时,需要使用多组磁芯配合,占据空间大,同时磁芯在安装过程中,连接较为繁琐,不能够快速的对磁芯进行组装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种充电桩用双中柱结构的磁芯,包括下磁芯和上磁芯,所述下磁芯的顶侧固定安装有两个下中柱,上磁芯的底侧固定安装有两个上中柱,两个下中柱分别与两个上中柱相适配,所述下磁芯和上磁芯外分别安装有底部连接块和顶部连接块,底部连接块和顶部连接块相适配,底部连接块和顶部连接块相互靠近的一侧分别开设有底部连接槽和顶部连接槽,所述底部连接槽的一侧内壁上开设有活动槽,活动槽内活动安装有活动杆,活动杆的一端延伸至活动槽外并固定安装有拉动杆,拉动杆的一端延伸至顶部连接槽内。
优选的,所述顶部连接槽的一侧内壁上开设有定位槽,拉动杆的一侧固定安装有定位块,定位块的一侧活动安装在定位槽内。
优选的,所述顶部连接槽的顶侧内壁上开设有阻挡槽,阻挡槽内活动安装有阻挡块,阻挡块的一侧延伸至顶部连接槽内,并阻挡在拉动杆的一侧,阻挡块的顶侧固定安装有阻挡弹簧的底端,阻挡弹簧的顶端固定安装在阻挡槽的顶侧内壁上。
优选的,所述活动槽的一侧内壁上开设有限位槽,活动杆的一侧固定安装有限位块,限位块的一侧滑动安装在限位槽内。
优选的,所述活动杆的一侧固定安装有复位弹簧的一端,复位弹簧的另一端固定安装在活动槽的一侧内壁上。
优选的,所述底部连接块的顶侧开设有两个导向槽,顶部连接块的底侧固定安装有两个导向柱,两个导向柱分别延伸至两个导向槽内。
优选的,所述拉动杆的两侧均开设有弧形手拉槽,两个弧形手拉槽对称设置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,利用下中柱、上中柱、底部连接块和顶部连接块的设计,在下磁芯和上磁芯上分别设有两个下中柱和上中柱,可同时组装两组线圈,减小充电设备的整体体积,还可以减少磁性材料的使用,在下磁芯和上磁芯外分别设有底部连接块和顶部连接块,便于将下磁芯和上磁芯进行快速组装;
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