[实用新型]一种基于遥感技术的道路交通污染预警装置有效
申请号: | 202121693454.3 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN216247680U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 宋文韬 | 申请(专利权)人: | 宋文韬 |
主分类号: | G01N21/17 | 分类号: | G01N21/17 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 430079 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 遥感技术 道路交通 污染 预警 装置 | ||
一种基于遥感技术的道路交通污染预警装置,包括检测机构和辅助机构,通过设置了检测机构在放置箱内部,设置第一伺服电机和第一传动轴,有利于提高控制转动的灵活度,设置远距离摄像机和颗粒物遥感终端,有利于对污染物进行监测效果,设置光感传感器和光源灯板,有利于对道路路面监测效果,设置第一电动推杆和第二电动推杆,有利于灵活控制安装板的水平移动和角度调节效果,通过设置了辅助机构在放置顶板顶部,设置减速器和第二传动轴,有利于提高对太阳能蓄能板角度的调节效果。
技术领域
本实用新型涉及道路交通污染监控相关领域,具体是一种基于遥感技术的道路交通污染预警装置。
背景技术
遥感技术是20世纪60年代兴起的一种探测技术,是根据电磁波的理论,应用各种传感仪器对远距离目标所辐射和反射的电磁波信息,进行收集、处理,并最后成像,从而对地面各种景物进行探测和识别的一种综合技术;道路交通污染是大气污染的主要原因之一,汽车、电车、摩托车等机动车辆在道路上运行时排放废气、产生噪声和振动所造成的环境污染,大、中城市中的主要干道的交通污染最为严重。
现有装置大多均采用单一方式地进行遥感,容易导致传感和遥感的部件效果较差,较难及时进行预警工作,交通参与者难以及时得到告知,容易导致后续交通问题的发生;同时现有装置的遥感部件较难进行调整,也惧怕狂风和雨水的侵蚀,容易导致损坏,增加了置换成本和人力成本。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种基于遥感技术的道路交通污染预警装置。
本实用新型是这样实现的,构造一种基于遥感技术的道路交通污染预警装置,该装置包括底座、支撑杆、连接节、放置底板、放置箱、放置顶板、维修窗、检测机构、辅助机构、遮挡沿、控制器、蓄能器和信号收发器,所述底座顶部与支撑杆螺栓连接,所述检测机构设于放置箱内部,所述检测机构包括第一伺服电机、第一传动轴、第一电磁离合器、第二电磁离合器、空心杆、远距离摄像机、第一电动推杆、安装板、第二电动推杆、颗粒物遥感终端、光感传感器、光源灯板和单片机控制器,所述连接节内壁与第一伺服电机螺栓连接,所述第一伺服电机轴动端与第一传动轴同轴转动,所述第一传动轴顶部与第一电磁离合器内壁转动连接,所述第一电磁离合器与放置顶板内槽转动连接,所述第一传动轴中侧与第二电磁离合器内槽转动连接,所述第二电磁离合器外侧面与空心杆螺栓连接,所述空心杆外侧与放置箱螺栓连接,所述空心杆底部与放置底板顶中部转动连接,所述空心杆与放置顶板底中部转动连接,所述放置箱右顶部与远距离摄像机螺栓连接,所述空心杆右顶部与第一电动推杆螺栓连接,所述第一电动推杆右端移动杆与安装板左顶部转动连接,所述安装板左底部与第二电动推杆右端移动杆转动连接,所述第二电动推杆与空心杆右底部螺栓连接,所述安装板右顶部与颗粒物遥感终端螺栓连接,所述安装板右中部与光感传感器螺纹连接,所述安装板右底部与光源灯板螺栓连接,所述放置箱内顶部左侧与单片机控制器,所述第一伺服电机、第一电磁离合器、第二电磁离合器、远距离摄像机、第一电动推杆、第二电动推杆、颗粒物遥感终端、光感传感器和光源灯板均与单片机控制器电信号连接,所述第一伺服电机、第一电磁离合器、第二电磁离合器、远距离摄像机、第一电动推杆、第二电动推杆、颗粒物遥感终端、光感传感器、光源灯板和单片机控制器均与控制器电连接,所述辅助机构设于放置顶板顶部。
优选的,所述辅助机构包括转动盘、减速器、第二伺服电机、第二传动轴、安装座、太阳能蓄能板和光照度传感器,所述放置顶板顶部凹槽与转动盘转动连接,所述转动盘底部与第一电磁离合器螺栓连接,所述转动盘顶部前侧与减速器螺栓连接,所述减速器右端与第二伺服电机螺栓连接,所述减速器蜗轮后端与第二传动轴转动连接,所述第二传动轴与安装座内槽转动连接,所述安装座底部与转动盘螺栓连接,所述第二传动轴与太阳能蓄能板底部转轴固定连接,所述太阳能蓄能板顶部后端与光照度传感器螺栓连接,所述减速器、第二伺服电机、太阳能蓄能板和光照度传感器均与单片机控制器电信号连接,所述减速器、第二伺服电机、太阳能蓄能板和光照度传感器均与控制器电连接。
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