[实用新型]港内集装箱运输半挂车

权利要求书

1.一种港内集装箱运输半挂车，包括半挂车本体(1)，所述半挂车本体(1)包括两条主纵梁(2)以及多条设置在主纵梁(2)之间的横梁(3)，其特征在于：至少一条横梁(3)的两侧上设有一对定位机构，以使半挂车本体(1)对至少两种标准尺寸的集装箱进行限位，定位机构包括定位器(4)、定位器弹簧(5)，定位器(4)可转动地固定在主纵梁(2)的外侧上，以在定位器(4)上形成活动端(6)以及固定端(7)，定位器弹簧(5)设于活动端(6)下方，定位器弹簧(5)通过设于主纵梁(2)上的固定支架(16)固定在活动端(6)的下方，定位器弹簧(5)的上端与活动端(6)连接固定，定位器(4)的上端为山脊形结构，包括第一倾斜部(8)和第二倾斜部(13)，山脊形结构的山顶部(14)位于活动端(6)处，当定位器弹簧(5)未压缩时，定位器(4)的活动端(6)被撑起，当运载与定位机构位置相适配的集装箱时，定位器(4)的活动端(6)被下压，并使山顶部(14)伸入集装箱的下端槽体中，以对集装箱进行定位。

2.根据权利要求1所述的港内集装箱运输半挂车，其特征在于：所述第二倾斜部(13)与位于山顶部(14)的一端上设有下沉的下沉部(15)。

3.根据权利要求1所述的港内集装箱运输半挂车，其特征在于：所述固定支架(16)以及定位器(4)上分别设有弹簧套(9)，定位器弹簧(5)的上下两端分别紧密套合在两个弹簧套(9)上。

4.根据权利要求2所述的港内集装箱运输半挂车，其特征在于：所述定位器(4)上设有内腔(10)，在定位器(4)的下端设有与内腔(10)连通的开口，定位器弹簧(5)设置在内腔(10)中，位于定位器(4)上的弹簧套(9)设置在内腔(10)中。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的港内集装箱运输半挂车，其特征在于：所述定位器(4)位于活动端(6)的下端设有朝主纵梁(2)方向延伸的限位销(11)，以对活动端(6)的撑起高度进行限位，限位销(11)与主纵梁(2)的上端边缘相抵。

6.根据权利要求4所述的港内集装箱运输半挂车，其特征在于：所述横梁(3)上设有定位器固定座(12)，定位器(4)通过设于固定端(7)上的转轴与定位器固定座(12)连接固定。

7.根据权利要求5所述的港内集装箱运输半挂车，其特征在于：所述定位机构设有至少三对，分别设于半挂车本体(1)的前端以及半挂车本体(1)的中部，半挂车本体(1)中部设置有两对，两对定位机构的固定端相对。