[实用新型]一种具有双锁止保险开关的车门锁

说明书

一种具有双锁止保险开关的车门锁，包括锁壳、设置在锁壳中的机械锁芯和电子锁芯、以及双锁止保险开关，所述的双锁止保险开关包括机械锁保险组件和电子锁保险组件；所述的机械锁保险组件用于锁止所述的机械锁芯，所述的电子锁保险组件用于锁止所述的电子锁芯，且所述的电子锁保险组件与机械锁保险组件同步联动。本发明提供了一种全新结构的双锁止保险开关，能够同时作用于机械锁芯和电子锁芯，增强了车门锁整体的安全防盗性能；另一方面，机械锁保险组件作用于机械锁芯，电子锁保险组件作用于电子锁芯，且电子锁保险组件与机械锁保险组件同步联动，用户操作一次即可同时对机械锁芯和电子锁芯实现保险锁的解除或上锁。

技术领域

本实用新型涉及锁具的结构设计领域，尤其一种具有双锁止保险开关的车门锁。

背景技术

车门锁是顾名思义就是用来把车门锁住，以防止他人打开这个门的设备。车门锁的分类很多，在各个场合对车门锁的要求不一样。电子车门锁是随着电子技术的发展而出现的，在使用的方便性、防非法开启、智能管理等方面是机械锁无法比拟的，因此在对安全要求较高的行业得到广泛应用。市场上常见的主要是磁卡、IC卡、TM卡、射频卡电子车门锁。

车门锁作为安全防范产品必须具有安全性、稳定性。安全性可从两方面来衡量：一是抵抗故意破坏、恶作剧和蓄意的撬、钻等暴力破坏。在此方面，机械锁和电子车门锁的机械强度一般都能够达到要求。

为了满足更多样化、更高科技的使用需求，现有的锁具许多就集成了机械锁芯结构和电子锁芯结构，既能够通过钥匙进行物理解锁，也能通过磁卡、IC卡、TM卡、射频卡等进行非物理的电子解锁。

保险锁或是保险开关，是一种区别于机械锁芯结构和电子锁芯结构的锁止结构，其应用在车门锁中，以实现车门锁的多道锁锁止功能，加强防盗、防强拆功能。解锁车门锁时，需要先将保险开关切换至解锁状态，再通过解锁机械锁芯结构和/或电子锁芯结构实现开锁功能。

现有的保险锁都是作用于机械锁芯结构，如专利文献CN205025081U的实用新型专利，其公开了一种带保险锁的直插式脚手架，包括横杆和立杆，所述横杆的两端设有插头，所述插头上具有一个轴向楔形表面、两个侧楔形表面和一个圆弧面，所述立杆上沿轴向设有多个轮盘，所述轮盘上设有均匀分布的，且与插头相配合的锥形长孔，其特征在于，所述轮盘下方设有保险锁；所述保险锁包括连接部、固定部、旋转部和四个卡齿；所述固定部通过连接部与轮盘连接；所述旋转部套设在连接部上；所述四个卡齿均匀对称分布在旋转部内侧；所述插头的轴向楔形表面具有一个与卡齿配合的凹槽。本实用新型在轮盘的下方增设一个保险锁，使得脚手架在使用时更安全可靠。

那么，上述的这类现有产品结构，无法直接对电子锁芯结构实现保险锁功能，其产品就分为两类：一、电子锁芯结构无保险锁结构，其缺陷即电子锁芯结构的防盗能力较弱，容易被破解；二、通过对机械锁芯结构增加结构，去实现电子锁芯结构的锁止功能，即间接性地实现电子锁芯结构的保险锁功能，其缺陷即内部结构更加复杂、尺寸增大、故障率也会随之上升。

因此，急需一种更加优化的双锁止功能的保险开关，在保证现有机械锁芯结构和电子锁芯结构不复杂化的情况下，能够同时作用于机械锁芯结构和电子锁芯结构，增强锁具整体的安全防盗性能。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种具有双锁止保险开关的车门锁。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种具有双锁止保险开关的车门锁，包括锁壳、设置在锁壳中的机械锁芯和电子锁芯、以及双锁止保险开关，所述的双锁止保险开关包括机械锁保险组件和电子锁保险组件；

所述的机械锁保险组件用于锁止所述的机械锁芯，所述的电子锁保险组件用于锁止所述的电子锁芯，且所述的电子锁保险组件与机械锁保险组件同步联动。

作为优选，所述的电子锁保险组件包括有锁止状态信号发射装置，所述的电子锁芯中包括有锁止状态信号接收装置，所述的锁止状态信号发射装置与所述的锁止状态信号接收装置通信连接。