[实用新型]一种油桶传送下放的缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种油桶传送下放的缓冲装置，包括缓冲箱，所述缓冲箱的左箱壁上部和右箱壁上部均固定连接有固定板，两个所述固定板的上端前部和上端后部均开有通孔，四个所述通孔之间共同穿插活动连接有接料装置，所述接料装置的下端中部固定连接有固定柱，所述固定柱的左端下部和右端下部之间共同活动连接有减震装置，两个所述固定板的下端中部均固定连接有加固板，且两个加固板的相反面分别于缓冲箱的左箱壁和右箱壁固定连接。本实用新型所述的一种油桶传送下放的缓冲装置，通过设置接料装置，可减轻装置承受的冲击力度，便于对油桶进行接料，通过设置减震装置和缓冲机构，加强了装置的缓冲效果，延长了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及油桶传送技术领域，特别涉及一种油桶传送下放的缓冲装置。

背景技术

油桶，即盛油用的桶，一般为铁皮或塑料材质做成圆筒形状，最初由德国人在二战前夕发明，主要用来搬运重要的军事物资——汽油，可以说是典型的战争产物，当要对油桶进行传送下放时，则需要用到缓冲装置进行缓冲减震，但现有的缓冲装置还存在以下不足：1、传统的缓冲装置不能对油桶进行限位，导致对油桶的接取十分不便，降低了装置的实用性；2、传统的缓冲装置的缓冲效果较差，不能有效缓冲装置受到的冲击力，从而影响了装置的使用寿命；故此，我们提出了一种油桶传送下放的缓冲装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种油桶传送下放的缓冲装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种油桶传送下放的缓冲装置，包括缓冲箱，所述缓冲箱的左箱壁上部和右箱壁上部均固定连接有固定板，两个所述固定板的上端前部和上端后部均开有通孔，四个所述通孔之间共同穿插活动连接有接料装置，所述接料装置的下端中部固定连接有固定柱，所述固定柱的左端下部和右端下部之间共同活动连接有减震装置，两个所述固定板的下端中部均固定连接有加固板，且两个加固板的相反面分别于缓冲箱的左箱壁和右箱壁固定连接，所述缓冲箱的下箱壁中部开有限位槽。

优选的，所述接料装置包括接料板，所述接料板的上端中部开有接料槽，所述接料槽的槽壁上固定连接有缓冲垫，所述接料板的下端四角均固定连接有限位杆，四个所述限位杆的外表面上部均套接有缓冲弹簧，四个所述限位杆的下端分别穿过相对应的四个通孔并固定连接有限位板。

优选的，所述减震装置包括固定杆，所述固定杆的外表面左部和外表面右部均穿插活动连接有缓冲机构，所述固定杆的外表面中部穿插固定连接有固定座，所述固定座的上端中部固定连接有减震垫，所述固定杆的外表面左部和外表面右部均穿插活动连接有减震弹簧，所述固定杆的左端和右端分别与缓冲箱的左箱壁和右箱壁固定连接。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲块，所述缓冲块的上端中部通过连接座活动连接有缓冲杆，且缓冲杆的外表面上部通过连接座与固定柱的左端下部活动连接，所述缓冲块的右端中部开有连接孔，所述缓冲块的下端中部固定连接有限位块，所述缓冲块通过连接孔与固定杆穿插活动连接。

优选的，所述接料槽和缓冲垫均设置为弧形结构，所述缓冲弹簧的直径长度和限位板的直径长度均大于通孔的直径长度。

优选的，所述限位块与限位槽滑动连接，所述减震垫和固定座均位于固定柱的正下方，且固定座的下端与缓冲箱的下箱壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、通过设置接料装置，通过弧形设置的缓冲垫，使装置可将油桶限位在接料槽中，从而便于对油桶进行接料，再通过缓冲弹簧和缓冲垫的弹性，可减轻油桶对接料板的冲击力度，从而使油桶不会发生掉落，有利于油桶的传送，提高了装置的实用性；

二、通过设置减震装置和缓冲机构，通过缓冲杆对缓冲块进行推动，使两个缓冲块分别向左右两侧反向移动，从而可对接料板进行缓冲减震，再通过减震弹簧的弹性和限位块的限位，加强了装置的缓冲减震效果，可有效的缓冲装置受到的冲击力，从而延长了装置的使用寿命。