[实用新型]一种高墩墩顶现浇砼托架预压加载装置有效
申请号: | 202121697632.X | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN216141906U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 范华超 | 申请(专利权)人: | 范华超 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02;E01D101/24 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 蔡辉 |
地址: | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高墩墩顶现浇砼 托架 预压 加载 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体为一种高墩墩顶现浇砼托架预压加载装置,包括高墩,所述高墩的两侧浇筑有砼托架,且所述高墩的顶端表面固定安装有主架体,所述主架体的顶端四角固定板安装有吊装环,且所述主架体靠近所述高墩的一侧固定安装有底板,所述底板上表面的一侧固定安装有液压油箱,且所述底板的上表面与液压油箱相邻处固定安装有蓄电池。本实用新型的优点在于:能够通过主架体将压力架进行固定,通过液压泵驱动液压杆从而对砼托架进行加压,利用三角形的稳定性使三角形压力架能够承受较大的压力,从而达到对砼托架加压效果,若加压过程中砼托架出现危险情况,则立即可收缩液压杆对砼托架进行保护。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,特别是一种高墩墩顶现浇砼托架预压加载装置。
背景技术
在桥梁施工过程中,常常会对位于桥梁悬臂部位的支架进行预压施工但是,现有的高墩墩顶现浇混凝土托架预压施工方法大多是采用水箱抽水预压或放置重物堆载预压多跨桥的中间支承结构称为桥墩。
现有的高墩墩顶现浇混凝土托架预压施工方法都为增加重物的方式对砼托架进行加压,这种施工方式增压和减压的速度较慢,若加压过程中砼托架出现问题发生变形,出现安全隐患时不能及时对其进行减压,容易发生危险,且现有的高墩墩顶现浇混凝土托架预压施工方法需要准备足够的配重物、较多的劳动力和大型起重设备,施工过程较为繁琐,消耗资源较多。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种高墩墩顶现浇砼托架预压加载装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种高墩墩顶现浇砼托架预压加载装置,包括高墩,所述高墩的两侧浇筑有砼托架,且所述高墩的顶端表面固定安装有主架体,所述主架体的顶端四角固定板安装有吊装环,且所述主架体靠近所述高墩的一侧固定安装有底板,所述底板上表面的一侧固定安装有液压油箱,且所述底板的上表面与液压油箱相邻处固定安装有蓄电池,所述底板上表面远离液压油箱的一侧固定安装有液压泵,所述液压泵上连接有操作遥控;
且所述主架体与高墩未浇筑砼托架的两侧相对应的侧壁外侧对角固定安装有第一加强筋,且主架体安装第一加强筋的同侧壁内侧对角固定安装有第二加强筋;所述主架体与砼托架相对的两侧壁外端固定安装有连接板,且所述连接板远离主架体的一侧固定安装有压力架,所述压力架远离连接板一端的底侧固定安装有两个液压杆,且所述液压杆远离压力架的一端固定安装有压板。
可选的,所述第一加强筋与第二加强筋通过螺栓与主架体固定连接,且所述第一加强筋与第二加强筋分别固定在主架体不同的对角处。
可选的,所述主架体是截面为矩形的型钢焊接结构。
可选的,所述主架体与高墩之间通过高墩四角的螺栓固定连接。
可选的,所述压力架为截面为矩形的型钢焊接结构,且所述压力架整体呈底边水平的三角形结构。
可选的,所述主架体、连接板和压力架之间的主要连接方式为螺栓连接。
可选的,所述底板上开设有圆形通孔。
本实用新型具有以下优点:
1、该高墩墩顶现浇砼托架预压加载装置,通过压力架、液压杆的设置,有效的避免了现有的高墩墩顶现浇混凝土托架预压施工方法以增加重物的方式对砼托架进行加压,出现安全隐患时不能及时对其进行减压,容易发生危险的弊端,通过主架体和液压泵的配合,能够通过主架体将压力架进行固定,通过液压泵驱动液压杆从而对砼托架进行加压,利用三角形的稳定性使三角形压力架能够承受较大的压力,从而达到对砼托架加压效果,若加压过程中砼托架出现危险情况,则立即可收缩液压杆对砼托架进行保护,使用效果较好。
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