[实用新型]一种汽车线束胶带用自动裹胶带装置有效
申请号: | 202121699635.7 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN215710353U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 刘忠建;刘茂根;王林;许金章;金维;柳友青 | 申请(专利权)人: | 上海永冠众诚新材料科技(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65H18/02 | 分类号: | B65H18/02;B65H18/10 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 马正红 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 胶带 自动 装置 | ||
本实用新型涉及胶带裹胶技术领域,且公开了一种汽车线束胶带用自动裹胶带装置,包括安装箱和支撑底座,所述安装箱的顶端与底端均开设有出板孔,所述安装箱内转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹杆螺纹配合安装有多个滑块,该汽车线束胶带用自动裹胶带装置,通过动第二调节齿轮,第二调节齿轮带动第一调节齿轮转动,第一调节齿轮带动螺纹杆转动,螺纹杆上为间隔的正反螺纹,螺纹杆转动时,两两滑块之间相向运动,带动支撑杆转动,支撑杆带动支撑板向安装箱外移动,再通过固定装置进行固定,从而实现了对不同尺寸线束胶带支撑圈不同内径的支撑,减少了工作人员更换支撑棒的次数,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及胶带裹胶技术领域,具体为一种汽车线束胶带用自动裹胶带装置。
背景技术
汽车线束胶粘带,专用于汽车工业线束缠绕,采用优良的基材,高品质的合成橡胶型强粘力布基胶带,抗老化能力强,有较强的表面抗污能力和耐高温稳定性。
现有的汽车线束胶带用自动裹胶带装置在进行使用时,由于线束胶带需要缠绕在支撑圈中,在生产过程中由于每种尺寸的线束胶带的支撑圈内径不相同,需要用到不同大小直径的支撑棒对不同内径的支撑圈进行支撑,工作人员更换起来麻烦,劳动强度大。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车线束胶带用自动裹胶带装置,具备可以对线束胶带不同内径支撑圈的支撑裹胶等优点,解决了目前对线束胶带不同支撑内圈内径支撑时需要更换不同直径的支撑棒的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车线束胶带用自动裹胶带装置,包括安装箱和支撑底座,所述安装箱的顶端与底端均开设有出板孔,所述安装箱内转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹杆螺纹配合安装有多个滑块,多个所述滑块的两侧均转动连接有相互铰接的支撑杆,两个所述支撑杆的铰接处转动连接有支撑板,所述螺纹杆的外表面固定套设有第一调节齿轮,所述第一调节齿轮的外表面啮合连接有与安装箱转动连接的第二调节齿轮,所述螺纹杆的且远离第一调节齿轮的一端固定安装有固定装置,所述安装箱的两侧均固定安装有固定块,所述固定块的外表面滑动连接有与支撑底座转动连接的卡接机构,其中一个所述卡接机构固传动连接有与支撑底座固定连接的传动装置。
优选的,所述固定装置包括与螺纹杆外表面固定套设的固定盘,所述固定盘的一侧开设有固定孔,所述固定孔内滑动连接有安装箱滑动连接的固定杆,所述固定杆的外表面套设有与安装箱固定连接的第一弹簧。
优选的,所述卡接机构包括与底座转动连接的传动轴,所述传动轴的一端与传动装置的输出端传动连接,所述传动轴的一端固定连接有卡接箱,所述卡接箱内滑动安装有两个卡接块,两个所述卡接块互相远离的一侧均固定连接有与卡接箱固定安装的伸缩杆,所述伸缩杆的外表面固定套设有与卡接箱固定连接的第二弹簧,所述卡接块的一端转动安装有推动装置。
优选的,所述推动装置包括与卡接块转动连接的推杆,所述推杆的一端转动连接有与卡接箱滑动连接的推板,所述推板的一侧连接有与卡接箱固定连接的第三弹簧。
优选的,所述固定块与卡接块均倒有相互配合滑动的倒角,所述卡接箱内开设有限位槽。
优选的,所述传动装置包括与支撑底座固定连接的电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有与支撑底座转动连接的转轴,所述转轴的外表面通过传动带与传动轴传动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车线束胶带用自动裹胶带装置,具备以下有益效果:
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