[实用新型]一种消防灭火机器人主动轮结构有效
申请号: | 202121701004.4 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN214888784U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 梁午昶;郑友雄;章纪林;孙建平 | 申请(专利权)人: | 安翼机器人(江苏)有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N7/40;F16N39/06 |
代理公司: | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人: | 黄磊 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防 灭火 机器 人主 动轮 结构 | ||
1.一种消防灭火机器人主动轮结构,其特征在于,包括:
主杆;
变速箱,所述变速箱设置在所述主杆外壁的中间位置处;
安装箱,所述安装箱设置在所述变速箱一侧的一端;
驱动电机,所述驱动电机安装在安装箱的内部,所述驱动电机的输出端与变速箱内部的齿轮相连;
润滑结构,所述润滑结构设置在所述变速箱顶端的中间位置处,所述润滑结构包括储油管,所述储油管安装在变速箱顶端的中间位置处,且储油管顶端的中间位置处设置有注油孔,所述储油管的底端均匀安装有贯穿变速箱的导油管;
副杆,所述副杆设置在所述主杆的两侧;
轮体,所述轮体设置在所述副杆远离主杆的一侧;
调节结构,所述调节结构设置在所述主杆两侧和副杆一侧的中间位置处,所述调节结构包括调节腔、调节杆和滑板,所述调节腔开设在主杆两侧和副杆一侧的中间位置处,且调节腔的内部滑动连接有滑板,所述滑板之间安装有调节杆。
2.根据权利要求1所述的一种消防灭火机器人主动轮结构,其特征在于,所述副杆和主杆的顶端均匀开设有调节孔,且调节孔的内部转动连接有固定栓,且固定栓一侧的滑板侧壁对应均匀开设有固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种消防灭火机器人主动轮结构,其特征在于,所述副杆外壁的一侧和主杆外壁的两侧均安装有卡套,且卡套一侧的副杆和主杆外壁均设置有橡胶套。
4.根据权利要求3所述的一种消防灭火机器人主动轮结构,其特征在于,所述调节杆的外壁设置有外螺纹,且调节杆一侧的主杆内部一侧对应安装有螺纹管。
5.根据权利要求1所述的一种消防灭火机器人主动轮结构,其特征在于,所述变速箱底端的中间位置处开设有出油管,且出油管内部的上端安装有滤网。
6.根据权利要求1所述的一种消防灭火机器人主动轮结构,其特征在于,所述导油管的底端安装有分流管,且分流管的底端均匀开设有微孔。
7.根据权利要求3所述的一种消防灭火机器人主动轮结构,其特征在于,所述卡套内壁的四周均安装有弹性凸起,且弹性凸起一侧的橡胶套侧壁对应开设有凹槽。
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