[实用新型]液压式拨轨机

说明书

一种液压式拨轨机包括分别固定于运输车两侧的支撑立柱（10）、滑车立柱（20）以及拨爪横梁（30），所述滑车立柱（20）上设置有驱动所述拨爪横梁（30）升降的升降机构（40），所述拨爪横梁（30）上设置有拨爪机构（50）以及驱动所述拨爪（50）在所述拨爪横梁（30）上横向移动的横移驱动机构（60），所述拨爪机构（50）的拨爪（51）至少部分可插入相邻两钢轨之间。本实用新型的液压传动自身带有过载安全保护，易于实现大的顶升力及扭矩；液压传动体积小、重量轻、占地面积小，适于长钢轨狭小空间安装要求；用自动拨轨机收轨作业时工作人员只需用遥控器远程操作即可收三层钢轨。

技术领域

本实用新型涉及运输设备，特别涉及铁路长轨运输装卸的拨轨机构。

背景技术

在回收钢轨作业时，待回收旧钢轨从长钢轨运输车组作业尾车中部铲收上车，经过若干作业车辆后到达运轨车。运轨车滚道梁每层14组滚轮，滚轮呈对称八字形角度布置。由于500米钢轨需要经过37辆运载钢轨的车辆才能完全进入运载区域，而且钢轨横向除了斜向外呈八字形滚轮向外作用外，没有而外装置使钢轨完好布置在滚道梁各个滚轮上，需要人力用撬棍拨动钢轨入位。因为工人站在三层滚道梁作业时超出电气化铁路区段安全距离，所以人工拨轨只能收两层钢轨。大量的钢轨回收到运轨车后，人力拨轨费时、费力，工作效率非常低，而且给操作人员带来很大的安全风险。

发明内容

本实用新型采用在运输车上设置自动液压式拨轨设备，可以自动完成拨轨动作，避免人工拨轨带来的问题，解决现有技术中人工拨轨费时、费力以及存在安全风险的技术问题。

本实用新型为解决上述问题而设计的这种液压式拨轨机包括分别固定于运输车两侧的支撑立柱以及滑车立柱，还包括活动连接所述支撑立柱和滑车立柱的拨爪横梁，所述滑车立柱上设置有驱动所述拨爪横梁升降的升降机构，所述拨爪横梁上设置有拨爪机构以及驱动所述拨爪在所述拨爪横梁上横向移动的横移驱动机构，所述拨爪机构的拨爪至少部分可插入相邻两钢轨之间。

所述支撑立柱为槽形结构，所述拨爪横梁的一端嵌入该支撑立柱的槽内，在所述支撑立柱与所述横梁之间设有第一定位机构。

所述第一定位机构包括设置于所述支撑立柱槽口位置的活动定位支撑板；或者所述第一定位机构包括设置于所述拨爪横梁或所述支撑立柱槽口位置的插销，还包括对应所述插销位置设置于所述支撑立柱槽口位置或拨爪横梁上的插孔，所述插孔与所述插销配合用于定位支撑所述横梁。

所述滑车立柱也为槽形结构，所述拨爪横梁的另一端嵌于所述滑车立柱的槽内，所述升降机构包括设置于所述滑车立柱槽内的液压缸，所述液压缸顶杆连接所述拨爪横梁，还包括用于驱动所述液压缸动作的第一液压驱动系统。

所述液压缸通过链轮链条传动机构连接所述拨爪横梁所述液压缸的顶杆上设有第一链轮，与所述第一链轮配合的第一链条的一端固定在滑车立柱上，另一端固定连接所述横梁。

所述横移驱动机构包括设置于所述拨爪横梁的动力装置，该动力装置通过传动机构驱动所述拨爪机构移动；所述传动机构为链轮链条机构，包括设置于所述动力装置输出轴上的第二链轮以及与其配合的第二链条，所述拨爪机构固定连接所述第二链条的一点。

所述拨爪机构还包括受控于所述传动机构并可在所述拨爪横梁上滑动的滑动小车，所述拨爪固定在该滑动小车上。

所述滑车立柱包括固定连接运输车的底座以及旋转连接所述底座的柱体，所述拨爪横梁及升降机构均活动连接或设置在该柱体上。

本实用新型采用上述的技术方案后具有以下优点：

1)液压传动自身带有过载安全保护，易于实现大的顶升力及扭矩；

2)液压传动体积小、重量轻、占地面积小，适于长钢轨狭小空间安装要求；

3)用自动拨轨机收轨作业时工作人员只需用遥控器远程操作即可收三层钢轨。

附图说明