[实用新型]一种应用于磁悬浮车辆的枕梁

说明书

一种应用于磁悬浮车辆的枕梁，包括滑台、支撑立柱、纵梁、迫导向机构安装座、管路安装滑槽，滑台下面的两端各连接一纵梁，中间区域连接两个支撑立柱，纵梁和支撑立柱高度相同，滑台纵向两边的表面处加工有通长的悬浮架安装槽，提供悬浮架安装接口，悬浮架安装槽中心开有安装孔，安装孔内镶嵌有钢丝螺套，悬浮架与枕梁之间通过螺栓穿过悬浮架上的直线轴承及钢丝螺套连接，迫导向机构安装座设置在滑台的侧面且位于两个支撑立柱之间，滑台横向两侧面焊接管路安装滑槽。本实用新型支撑立柱和纵梁均与底架焊接，安装后悬浮架与底架下平面有很大的间隙，为车下线、管的布置提供更大的空间，安装维修方便，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆制造技术领域，尤其是涉及一种磁悬浮车的枕梁。

背景技术

在轨道车辆中，枕梁是位于转向架上方，带有将转向架和车辆连接到一起的安装结构的部件，位于车体底架的两端，横向布置。随着轨道交通的发展，磁悬浮车辆打破传统轨道车辆靠轮轨关系运行和支撑的限制，利用受控制电磁力把磁悬浮车辆悬浮于轨道之上，纵向运动采用直线电机驱动，车体为适应磁悬浮车辆，需要横向布置多个枕梁。

传统的磁悬浮枕梁，借鉴轮轨车辆的枕梁结构形式，设置两个横梁，横梁上平面焊接在底架下平面，横梁下平面焊接安装座，为悬浮架安装提供安装平面，迫导向机构安装座另外设置，焊接在底架下平面，造成悬浮架与底架之间间隙小，悬浮架安装、检修困难，同时车下电气系统线路安装和制动系统管路安装空间狭小，线路和管路的安装与检修困难，布置受限，影响线路和管路安装美观。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是传统磁悬浮车辆枕梁的设计与安装造成悬浮架与车体底架之间空间小的问题，达到方便安装、检修的作用，为车下线路、管路布置提供充分空间。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种应用于磁悬浮车辆的枕梁，其特征在于：包括滑台、支撑立柱、纵梁、迫导向机构安装座、管路安装滑槽，滑台下面的两端各连接一纵梁，中间区域连接两个支撑立柱，纵梁和支撑立柱高度相同，滑台纵向两边的表面处加工有通长的悬浮架安装槽，提供悬浮架安装接口，悬浮架安装槽中心开有安装孔，安装孔内镶嵌有钢丝螺套，悬浮架与枕梁之间通过螺栓穿过悬浮架上的直线轴承及钢丝螺套连接，迫导向机构安装座设置在滑台的侧面且位于两个支撑立柱之间，滑台横向两侧面焊接管路安装滑槽。

所述的两个支撑立柱之间垂直连接一加强梁，加强梁和滑台之间连接一筋板。

为防止钢丝螺套失效，在所述滑台侧面对应于钢丝螺套的位置开有滑块滑入孔，安装时放入滑块，通过螺栓与滑块的连接实现两种安装方式双保险。

所述的纵梁和支撑立柱在滑台下面平行设置。

本实用新型与传统枕梁相比，支撑立柱和纵梁均与底架焊接，安装后悬浮架与底架下平面有很大的间隙(支撑立柱和纵梁的高度)，为车下线、管的布置提供更大的空间。本实用新型枕梁上焊接管路安装滑槽，为管路安装提供接口。传统磁悬浮的枕梁的迫导向机构安装座是安装在底架上，本实用新型将迫导向机构安装座集成在枕梁上，为悬浮架的安装提供便利。本新型枕梁为悬浮架提供悬浮架安装槽，布置钢丝螺套，同时为防止钢丝螺套失效，在滑台侧面设置滑块滑入孔，可以放入螺栓安装用滑块，实现两种安装方式双保险。

附图说明

图1为枕梁主视图；

图2为枕梁左视剖视图；

图3为枕梁俯视图；

图4为本实用新型与悬浮架安装关系图；

图5为本实用新型与车体底架的安装关系图。

具体实施方式