[实用新型]一种汽车制造用零部件的冲压卡接装置

说明书

本实用新型属于冲压加工技术领域，且公开了一种汽车制造用零部件的冲压卡接装置，包括底板，所述底板的顶面固定安装有模具主体，所述模具主体顶面的左右两端均活动连接有转轴，所述转轴的上表面固定连接有第一气缸，所述转轴的底面固定套接有慢速电机，所述转轴的下表面固定安装有支撑台。本实用新型通过在夹持钳的中部固定连接有电磁铁，控制夹持钳的开合，使用夹持钳夹持钣金后由慢速电机带动转轴、第一气缸和夹持钳一同转动，通过增加第一弹簧感应点和第二弹簧感应点两处的感应点，分别控制第一气缸的开启和闭合，使夹持钳所夹持的钣金落入固定位置，免去人工放置钣金可能存在的危险。

技术领域

本实用新型属于冲压加工技术领域，具体是一种汽车制造用零部件的冲压卡接装置。

背景技术

冲压加工是借助于常规或者专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术，对于汽车零部件的卡接装置，大多需要使用冲压的方式进行生产加工。

现有的冲压加工存在一些问题和缺点，操作者的安全事故时有发生，多发生于冲压前放置钣金和冲压后拿取冲压件时，这是由于手工操作冲压设备造成的。

现有的待冲压钣金在放置时可能会与要求位置出现偏差，导致冲压件不合格的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车制造用零部件的冲压卡接装置，具有操作安全和冲压件合格率高的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制造用零部件的冲压卡接装置，包括底板，所述底板的顶面固定安装有模具主体，所述模具主体顶面的左右两端均活动连接有转轴，所述转轴的上表面固定连接有第一气缸，所述转轴的底面固定套接有慢速电机，所述转轴的下表面固定安装有支撑台，所述支撑台的左端定安装有第一弹簧感应点，所述第一气缸的左端固定连接有夹持钳，所述夹持钳的中部固定连接有电磁铁，所述模具主体的顶面固定安装有第二弹簧感应点，通过第一弹簧感应点控制第一气缸的伸缩和第二弹簧感应点控制电磁铁是否有磁性，实现使用机器送料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板顶面的前端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的后侧面固定安装有第二气缸，所述第二气缸的后面固定安装有定位杆，所述定位杆底面的两侧均活动卡接有滚珠，所述模具主体顶面中轴线的两侧均开设有定位槽，所述定位槽的前后两端均固定安装有缓冲弹簧片，定位杆根据定位槽的位置来回移动，对钣金的冲压位置进行固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具主体顶面中部的根据右端开设有润滑液槽，所述模具主体顶面的中部开设有落料槽，所述模具主体的中上部活动连接有隔板，所述模具主体的中间开设有出料槽，所述落料槽的底面与隔板的顶面相卡接，所述隔板的底面放置于出料槽的顶面，所述隔板向远离模具主体的方向抽出时，所述落料槽与出料槽连通，所述出料槽的形状为三角形，通过润滑液槽添加润滑液，减小滚珠滚动时的摩擦力，通过落料槽、隔板和出料槽的位置，可以安全的取出冲压件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具主体顶面的右下方固定安装有控制按钮，所述落料槽的左右两端均开设有定位槽，所述润滑液槽为“人”字型，所述润滑液槽的两个底端均与定位槽连通，通过润滑液槽向两个定位槽内添加润滑油，减小滚珠的摩擦力。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的顶部固定安装有按钮，所述夹持钳远离模具主体的一端固定安装有圆盘，所述模具主体顶端的底面固定安装有冲压气缸，通过圆盘增大夹持钳的夹持面积，方便夹持钣金。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁铁活动连接于夹持钳中间的内部，所述第一气缸右端的直径值大于左端的直径值一厘米，所述第一气缸左端的底面与第一弹簧感应点的顶面无接触，通过第一气缸的左右两端直径值的不同控制第一弹簧感应点的感应，控制第一气缸的伸缩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：