[实用新型]一种配气机构的挺柱多工位铰珩机

说明书

本实用新型公开了一种配气机构的挺柱多工位铰珩机，包括机架、升降机构、铰珩机构、分度盘及载具；所述机架包括工作台及立板，立板连接于工作台上，升降机构连接于立板上，铰珩机构连接于升降机构上，铰珩机构上设有若干个刀具；所述铰珩机构正下方的工作台上连接有分度器，分度盘连接于分度器的顶端，若干个载具连接于分度盘的顶部；所述载具的正前方设有置料孔，载具的顶端设有用于刀具穿过的铰珩孔，且铰珩孔与置料孔相连通，且载具上连接有限位机构。本实用新型单次可加工多个挺柱，且挺柱装夹方便，相当的省时省力，极大的提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及挺柱加工设备技术领域，尤其涉及一种配气机构的挺柱多工位铰珩机。

背景技术

发动机配气机构是按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。配气机构的要求是结构参数和形式有利于减少进气和排气阻力，而且进、排气门的开启时刻和延续的开启时间比较适当，使进气和排气都尽可能充分，以得到较大的功率转矩和排放性能。

挺柱是发动机配气机构中的重要组成部分，挺柱上的连接孔用于安装凸轮，其精度较高，需要铰珩加工。珩铰机是一种内孔精加工设备，具有铰孔和珩磨的特点，将内孔余量逐步加工掉，从而达到最终精度。在现有技术中，挺柱的连接孔加工大多采用单轴铰珩机，费时费力，导致加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配气机构的挺柱多工位铰珩机，单次可加工多个挺柱，且挺柱装夹方便，相当的省时省力，极大的提高了加工效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种配气机构的挺柱多工位铰珩机，包括机架、升降机构、铰珩机构、分度盘及载具；所述机架包括工作台及立板，立板连接于工作台上，升降机构连接于立板上，铰珩机构连接于升降机构上，铰珩机构上设有若干个刀具；所述铰珩机构正下方的工作台上连接有分度器，分度盘连接于分度器的顶端，若干个载具连接于分度盘的顶部；所述载具的正前方设有置料孔，载具的顶端设有用于刀具穿过的铰珩孔，且铰珩孔与置料孔相连通，且载具上连接有限位机构。

本实用新型的进一步改进方案是，所述升降机构包括电机A、丝杠副、滑块及滑轨；所述电机A竖向连接于立板的顶端，丝杠副的两端转动连接于立板的侧部，电机A的动力输出端通过联轴器连接于丝杠副；所述丝杠副的螺母块两侧连接于滑块，滑块滑动连接于立板侧部的滑轨上，基座连接于丝杠副的螺母块上。

本实用新型的进一步改进方案是，所述铰珩机构还包括电机B及多轴器；所述电机B连接于基座的顶端，多轴器连接于基座的底部，且电机B驱动连接于多轴器，刀具可拆卸的连接于多轴器输出的刀座上。

本实用新型的进一步改进方案是，所述载具在分度盘上呈环形阵列排布，且刀具与其正下方工位载具上的铰珩孔同心设置。

本实用新型的进一步改进方案是，所述载具包括底座与矩形块状的载体；所述底座连接于分度盘上，载体连接于底座上，置料孔水平设置于载体的正前方，置料孔中过盈配合有衬套，且衬套的一端封闭。

本实用新型的进一步改进方案是，所述限位机构包括限位块及具有弹性的两块卡板；所述载体一侧连接有耳板，两块卡板连接于载体的另一侧，载体及衬套的正前方设有卡槽；所述限位块的一端铰接于耳板，另一端卡接于卡板之间，且限位块嵌设于卡槽中。

本实用新型的进一步改进方案是，所述载具的数量比刀具数量多一个。

本实用新型的进一步改进方案是，所述卡板之间的距离尺寸小于限位块的厚度尺寸。

本实用新型的进一步改进方案是，所述铰珩孔中过盈配合有导向套。

本实用新型的有益效果：