[实用新型]一种柴油机自循环装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机自循环装置，包括柴油机，及与柴油机安装的柴油机泵；所述柴油机泵输入端连接有进水短节；所述柴油机泵输出端连接有出水短节；所述进水短节和出水短节之间通过导流管连接；所述导流管上串接有阀门。本实用新型的柴油机自循环装置，消除了憋压现象，保证设备的应急使用，为高炉正常生产提供强有力的保障，同时还延长设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型具体涉及一种柴油机自循环装置，属于高压柴油机系统技术领域。

背景技术

钢铁行业柴油机是应急系统必不可少的设备，柴油机平时需要试机维护，而高压柴油机因为没有离合，需要负荷运行，而柴油机试机时不能将水供出，水无法流通造成憋压，对柴油机泵叶轮造成极大损坏，降低了设备的使用寿命；致使在应急时起不到应急作用，给高炉供不上水，造成高炉休风。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种柴油机自循环装置，在柴油机泵两侧加装管道，使其形成自循环，消除了憋压现象，延长了设备的使用寿命，保证了设备的应急使用。

本实用新型的柴油机自循环装置，包括柴油机，及与柴油机安装的柴油机泵；所述柴油机泵输入端连接有进水短节；所述柴油机泵输出端连接有出水短节；所述进水短节和出水短节之间通过导流管连接；所述导流管上串接有阀门；在柴油机进水短节和出水短节处加设导流管道，当柴油机试机时打开导流管中间的阀门，柴油机试机时无法流通的水导入进水短节处使其形成自循环，避免因憋压对柴油机泵造成的损害，延长了设备的使用寿命，节约设备成本，使其起到真正的应急作用，保证了高炉的正常供水。

进一步地，所述进水短节和出水短节上串接有三通；两所述三通第三端通过导流管连接；所述进水短节和出水短节输出端安装有阀体。

进一步地，所述进水短节和出水短节上串接有三通；所述导流管包括第一导流管和第二导流管；所述第一导流管和第二导流管一端接入封闭水箱，另一端通过快接头和阀门接入三通第三端。

与现有技术相比，本实用新型的柴油机自循环装置，消除了憋压现象，保证设备的应急使用，为高炉正常生产提供强有力的保障，同时还延长设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1结构示意图。

图2为本实用新型的实施例2结构示意图。

图3为本实用新型的实施例3结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示的柴油机自循环装置，包括柴油机1，及与柴油机安装的柴油机泵2；所述柴油机泵2输入端连接有进水短节3；所述柴油机泵2输出端连接有出水短节4；所述进水短节3和出水短节4之间通过导流管5连接；所述导流管5上串接有阀门6；在柴油机进水短节和出水短节处加设导流管道，当柴油机试机时打开导流管中间的阀门，柴油机试机时无法流通的水导入进水短节处使其形成自循环，避免因憋压对柴油机泵造成的损害，延长了设备的使用寿命，节约设备成本，使其起到真正的应急作用，保证了高炉的正常供水。

实施例2：

如图2所示的柴油机自循环装置，所述进水短节3和出水短节4上串接有三通7；两所述三通7第三端通过导流管5连接；所述进水短节3和出水短节4输出端安装有阀体8；通过三通、阀体和阀门安装，并利用阀体和阀门的切换能够实现试机和应急使用一体化。

实施例3：

如图3所示的柴油机自循环装置，所述进水短节3和出水短节4上串接有三通7；所述导流管5包括第一导流管51和第二导流管52；所述第一导流管51和第二导流52管一端接入封闭水箱9，另一端通过快接头10和阀门6接入三通7第三端，试机时，通过快接头将水箱和导流管接入到柴油机上，从而实现自循环，完成试机时，通过快接头直接拆除导流管和水箱，同时三通第三端通过快接头封闭，另外，快接头前端的阀体进水二次封闭。

上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。