[实用新型]一种缓冲套及油缸

说明书

本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种缓冲套及油缸。一种缓冲套，包括缓冲套本体，缓冲套本体的外周面形成有若干个环形槽，缓冲套本体的外周面还形成有若干个扁丝，若干个扁丝沿周向分布，所述扁丝平行于所述缓冲套本体的轴线延伸，所述扁丝自所述缓冲套本体的轴向一端延伸至另一端。一种油缸，包括：缸体，所述缸体的开口处装配有端盖；活塞组件，所述活塞组件包括活塞及活塞杆，所述活塞沿所述缸体滑动运动，所述活塞杆自所述端盖的内孔伸出所述缸体；缓冲套，所述缓冲套装配在所述活塞杆上，所述缓冲套可随所述活塞杆运动至所述端盖的内孔中。解决了现有技术中的缓冲套的缓冲作用不易控制，影响油缸的安全性和使用寿命的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种缓冲套及油缸。

背景技术

液压缸在工程机械中广泛使用，现在挖机上的液压缸主要是通过活塞杆做往复运动来保证挖机的正常的使用，且运动速度很快，为避免发生强烈的撞击和振动，保证系统平稳的运行，防止损坏传动部件，降低噪声，增加操作人员的操控舒适度，提高系统以及油缸的使用的性能以及使用寿命，必须在活塞杆运动快结束之前进行缓冲，使活塞杆能够缓慢的结束。

现有技术中的油缸缓冲结构多数采用缓冲套结构，在活塞杆上装配缓冲套，通过缓冲套与端盖内孔之间形成间隙来实现缓冲，让油缸运行到底的时候减速，但如果缓冲套与端盖内孔之间间隙过小，则会导致泄压太慢，压力太高，从而会导致油缸的涨缸及漏油，降低油缸的使用寿命；如果缓冲套与端盖内孔之间间隙过大，则会导致泄压太快，导致缓冲时间过短或者没有缓冲，会引起油缸的发生撞击，产生振动。

实用新型内容

为了解决现有技术中的缓冲套的缓冲作用不易控制，影响油缸的安全性和使用寿命的技术问题，本实用新型提供了一种缓冲套及油缸，解决了上述技术问题。本实用新型的技术方案如下：

一种缓冲套，包括缓冲套本体，所述缓冲套本体的外周面形成有若干个环形槽，所述缓冲套本体的外周面还形成有若干个扁丝，若干个所述扁丝沿周向分布，所述扁丝平行于所述缓冲套本体的轴线延伸，所述扁丝自所述缓冲套本体的轴向一端延伸至另一端。

本实用新型的缓冲套，则当缓冲套用于缓冲时，缓冲套的外周与端盖之间的间隙可不宜过大，防止泄油太快；在缓冲套本体的外周面上设置环形槽及扁丝，油液可经缓冲套上的环形槽和扁丝进行泄油，进而防止缓冲背压增大，杜绝涨缸和漏油的情况的发生。此外，环形槽的设置可收集油液中的杂质及气泡，减少杂质及气泡对油缸使用的影响；扁丝自缓冲套本体的轴向一端延伸至另一端，可以保证缓冲密封的同时，油液可经扁丝流出油缸。

根据本实用新型的一个实施例，所述环形槽为至少两个，至少两个环形槽靠近所述缓冲套本体的轴向一端设置，所述环形槽等间距分布。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲套本体的轴向两端的外表面形成有倒角。

根据本实用新型的一个实施例，所述扁丝至少为两个，至少两个扁丝沿周向均匀分布，所述扁丝的宽度沿轴向变化。

根据本实用新型的一个实施例，所述扁丝的宽度沿轴向由大向小变化，所述环形槽分布在所述扁丝的宽度较大的一端。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲套本体的远离所述环形槽的一端还形成有开槽，所述开槽对应所述扁丝设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲套本体的内表面形成有内阶梯面。

一种油缸，包括：

缸体，所述缸体的开口处装配有端盖；

活塞组件，所述活塞组件包括活塞及活塞杆，所述活塞沿所述缸体滑动运动，所述活塞杆自所述端盖的内孔伸出所述缸体；

缓冲套，所述缓冲套装配在所述活塞杆上，所述缓冲套可随所述活塞杆运动至所述端盖的内孔中。