[实用新型]一种骑行警示背带

说明书

本实用新型公开了一种骑行警示背带，包括警示背带和感应器，所述警示背带由骑行人员佩戴，感应器置于自行车车把上，警示背带和感应器通过无线传输连接；警示背带包括带体、左转指示灯、右转指示灯、控制器、无线传输组件Ⅰ和电源Ⅰ，在带体表面设置左转指示灯和右转指示灯，左转指示灯和右转指示灯连接至控制器，控制器上还连接有无线传输组件Ⅰ，电源Ⅰ为警示背带各个部件供电；感应器包括转向传感器、无线传输组件Ⅱ和电源Ⅱ，转向传感器连接至无线传输组件Ⅱ，无线传输组件Ⅱ与无线传输组件Ⅰ通信连接，电源Ⅱ为感应器各个部件供电。本实用新型能够自动感应并进行提示，提高转向提示的效果，便于穿戴，且便于携带。

技术领域

本实用新型属于骑行装备技术领域，尤其涉及一种骑行警示背带。

背景技术

自行车或电瓶车用的转向尾灯或转向车把灯，其主要缺点有以下缺点：第一，提示效果不好：转向尾灯安装在自行车或电瓶车尾部，只能向骑行者后方车辆进行提示，并且由于尾灯较小，左右转向不容易区分；转向车把灯安装在自行车或电瓶车手把上，只能向骑行者前方车辆进行提示，同样由于左右方向距离较近，不易区分两个方向。第二，转向控制都是采用的有线或者无线按键控制的方式，即需要骑行者手动控制左右方向灯的亮灭，当骑行者转向完毕回正后还需要关闭转向灯操作，如果进行刹车警示时也同样需要手动开启和关闭，增加了使用者操作复杂度。第三，其提示灯都是安装在车体上的，不便于随身携带，在骑行人员骑行共享单车或电瓶车等移动应用的情况下，无法使用。

实用新型内容

为了克服现有技术方法的不足，本实用新型的目的在于提出一种骑行警示背带，能够自动感应并进行提示，提高转向提示的效果，便于穿戴，且便于携带。

为实现以上目的，本实用新型采用技术方案是：一种骑行警示背带，包括警示背带和感应器，所述警示背带由骑行人员佩戴，所述感应器置于自行车车把上，所述警示背带和感应器通过无线传输连接；

所述警示背带包括带体、左转指示灯、右转指示灯、控制器、无线传输组件Ⅰ和电源Ⅰ，在带体表面设置左转指示灯和右转指示灯，所述左转指示灯和右转指示灯连接至控制器，所述控制器上还连接有无线传输组件Ⅰ，所述电源Ⅰ为警示背带各个部件供电；

所述感应器包括转向传感器、无线传输组件Ⅱ和电源Ⅱ，所述转向传感器连接至无线传输组件Ⅱ，无线传输组件Ⅱ与无线传输组件Ⅰ通信连接，所述电源Ⅱ为感应器各个部件供电。

进一步的是，在所述带体后侧设置左转指示灯和右转指示灯，位于骑行人员肩背部。

进一步的是，在所述带体的前侧和后侧均设置有左转指示灯和右转指示灯，位于骑行人员的前胸部和肩背部。肩部发光主要用于向前方车辆、行人进行转向提示。背部发光用于向后方车辆、行人进行转向提示。

进一步的是，所述背带带体采用披肩式结构，便于佩戴、便于携带。

进一步的是，在所述带体上设置有魔术贴扣。

进一步的是，所述转向传感器采用陀螺仪传感器。由陀螺仪传感器判定当前车辆方向向左时，向背带上的控制器发送“左转”指令，背带上的左转指示灯开始闪亮，提示其它车辆本车即将左转；当陀螺仪传感器判定当前车辆方向向右时，向背带上的灯控制器发送“右转”指令，背带上的左转指示灯开始闪亮，提示其它车辆本车即将右转；当陀螺仪传感器判定当前车辆方向为回正时，向背带上的转向灯控制器发送“回正”指令，背带上的左转指示灯及左转指示灯都熄灭。

进一步的是，所述感应器还包括加速度传感器，所述加速度传感器连接至无线传输组件Ⅱ。加速度传感器获取当前车辆的速度变化情况，当加速度传感器所检测的值超过速度阈值判定当前车辆为“急刹车”状态，向背带上的控制器发送“刹车”指令，背带上的左转指示灯及左转指示灯都点亮，提示其它车辆本车正在急刹车，直到加速度减小到设定下限值后左转指示灯及左转指示灯都熄灭。