[实用新型]一种大跨径钢波纹拱涵加劲肋系统

说明书

本实用新型涉及道路底层或铁路道碴层的沟槽、涵洞、管道排水技术领域，公开了一种大跨径钢波纹拱涵加劲肋系统，包括沿钢波纹拱涵长度方向间隔顶撑在钢波纹拱涵内侧的加劲肋，加劲肋为与钢波纹拱涵横截面相匹配的拱状肋；加劲肋为内部灌注有压浆料的密闭空心钢结构。本实用新型中，通过在钢管中灌浆形成兼具刚度和强度的加劲肋，然后沿钢波纹拱涵长度方向将加劲肋顶撑在钢波纹拱涵内侧，从而提升钢波纹拱涵的刚度及强度；本实用新型中，加劲肋由肋单元拼接而成，不仅有利于适应不同规格的钢波纹拱涵，而且降低了安装难度。

技术领域

本实用新型涉及道路底层或铁路道碴层的沟槽、涵洞、管道排水技术领域，特别是涉及一种大跨径钢波纹拱涵加劲肋系统。

背景技术

涵洞在受压时，涵洞内侧顶部被拉伸而底部被压缩，而混凝土的抗拉强度很差，因而在进行涵洞施工时，要针对这一点进行补强。除了调整尺寸、形状、配筋之外，采用抗拉强度较高的钢结构进行补强也是一种常用的手段，而钢波纹拱涵/钢波纹管涵就是常用的涵洞补强用的钢结构。

钢波纹拱涵/钢波纹管涵用法类似，都是顶撑在涵洞内侧。钢波纹管涵为钢波纹管，而钢波纹拱涵为拱状的结构，根据涵洞为拱状还是管状而按需求选用，其中，钢波纹拱涵的跨径一般要大一些。

钢波纹拱涵的波纹不是一个闭合的圆，因而抗形变能力稍差一些，在钢波纹拱涵跨径较大时，需要采用补强结构提升自身刚度，避免变形。

实用新型内容

本实用新型提供一种大跨径钢波纹拱涵加劲肋系统。

解决的技术问题是：大跨径钢波纹拱涵需要补强，但采用钢结构补强时钢结构由于长度较长，自身刚度低，起不到提升钢波纹拱涵刚度的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种大跨径钢波纹拱涵加劲肋系统，包括沿钢波纹拱涵长度方向间隔顶撑在钢波纹拱涵内侧的加劲肋，所述加劲肋为与钢波纹拱涵横截面相匹配的拱状肋；

所述加劲肋为内部灌注有压浆料的密闭空心钢结构。

进一步，同一钢波纹拱涵中的各所述加劲肋通过沿钢波纹拱涵长度方向设置的固定肋连为一体。

进一步，所述固定肋为开口背离钢波纹拱涵设置的槽钢，所述槽钢分别与钢波纹拱涵以及各固定肋固定连接。

进一步，每个所述加劲肋由多个首尾相连的肋单元拼接而成。

进一步，相邻两个所述肋单元通过连接管连接，所述连接管两端分别插入两个待连接的肋单元、与两个肋单元紧密贴合、并分别与两个肋单元焊接连接，两个所述肋单元还在对接的面相互焊接连接。

进一步，所述加劲肋为内部灌注有压浆料的圆钢管。

进一步，所述加劲肋设置在钢波纹拱涵的波谷内。

本实用新型一种大跨径钢波纹拱涵加劲肋系统与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在钢管中灌浆形成兼具刚度和强度的加劲肋，然后沿钢波纹拱涵长度方向将加劲肋顶撑在钢波纹拱涵内侧，从而提升钢波纹拱涵的刚度及强度；

本实用新型中，加劲肋由肋单元拼接而成，不仅有利于适应不同规格的钢波纹拱涵，而且降低了安装难度。

附图说明

图1是本实用新型一种大跨径钢波纹拱涵加劲肋系统的结构示意图；

图2是图1中A部位的局部放大图，图中还包括加劲肋内部的连接管；

其中，1-加劲肋，11-肋单元，12-连接管，2-固定肋。

具体实施方式