[实用新型]地铁车站预留出入口处的预制侧墙结构

说明书

一种地铁车站预留出入口处的预制侧墙结构，包括预制墙板、地铁主墙体结构以及主墙体围护结构，所述地铁主墙体结构上设置有用于容纳预制墙板的直角槽，该直角槽的位置与铁主墙体结构预留出入口的位置相对应；所述预制墙板一侧通过直角槽嵌设在地铁主墙体结构内，另一侧与主墙体围护结构贴合，预制墙板与直角槽接触的部分涂覆有防水胶条，预制墙板与主墙体围护结构之间以及地铁主墙体结构与主墙体围护结构之间均涂覆有防水胶层。

技术领域

本实用新型属于地铁结构技术领域，具体涉及一种地铁车站预留出入口处的预制侧墙结构。

背景技术

在地铁车站的施工过程中，经常遇到由于规划、建(构)筑物无法及时拆迁等原因导致部分出入口无法同期施工的情况，通常做法是预留出入口处与车站主墙体同期浇筑，出入口具备实施条件后再凿除，工作量和实施难度都比较大，而且影响车站正常运营。

可见，现有技术中需要一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在于提供一种的预制侧墙结构，通过在预留出入口处设置预制墙板，减少后期凿除混凝土量，节省时间及人力，且大大减轻对车站正常运营的影响。

本实用新型的技术方案为：

一种地铁车站主墙体预留出入口处的预制侧墙结构，包括预制墙板、地铁主墙体结构以及主墙体围护结构，所述地铁主墙体结构上设置有用于容纳预制墙板的直角槽，该直角槽的位置与铁主墙体结构预留出入口的位置相对应；

所述预制墙板一侧通过直角槽嵌设在地铁主墙体结构内，另一侧与主墙体围护结构贴合，预制墙板与直角槽接触的部分涂覆有防水胶条，预制墙板与主墙体围护结构之间以及地铁主墙体结构与主墙体围护结构之间均涂覆有防水胶层。

进一步，所述防水胶条为遇水自膨胀防水胶。

进一步，所述地铁主墙体结构的材质为浇筑混凝土。

进一步，所述直角槽内边围成的部分贯穿地铁主墙体结构。

本实用新型的有益效果是：相比于传统的预留出入口处与车站主墙体同期浇筑的方式，本实用新型通过设置可拆除预制墙板，大大减少了后期混凝土的凿除量，而且本实用新型还设置有合适的密封结构，使得防水标准满足施工要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的预制墙板、预制板支撑件以及主墙体围护结构间的防水结构示意图。

图中，1-预制墙板；2-预制板支撑件；3-主墙体围护结构；4-防水胶层；5-防水胶条。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步阐述；

如图1及图2所示，一种地铁车站主墙体预留出入口处的预制侧墙结构，其特征在于：包括预制墙板1、地铁主墙体结构2以及主墙体围护结构3，所述地铁主墙体结构2上设置有用于容纳预制墙板1的直角槽，该直角槽的位置与铁主墙体结构2预留出入口的位置相对应；

所述预制墙板1一侧通过直角槽嵌设在地铁主墙体结构2内，另一侧与主墙体围护结构3贴合，预制墙板1与直角槽接触的部分涂覆有防水胶条5，预制墙板1与主墙体围护结构3之间以及地铁主墙体结构2与主墙体围护结构3之间均涂覆有防水胶层4。

进一步，所述防水胶条5为遇水自膨胀防水胶。

进一步，所述地铁主墙体结构2的材质为浇筑混凝土。

进一步，所述直角槽内边围成的部分贯穿地铁主墙体结构。