[实用新型]一种具有限位结构的汽车模具

说明书

本实用新型公开了一种具有限位结构的汽车模具，包括模具装配机构、冲压件、承载边侧限位机构、装配铁网架、中空板槽和废料清理机构，所述模具装配机构的顶部底端设置有冲压件，所述冲压件的对立面下方设置有承载边侧限位机构，所述承载边侧限位机构的底部一侧设置有装配铁网架，所述模具装配机构的底部前端设置有中空板槽。该具有限位结构的汽车模具，当加工件即将被冲压时，使用者可通过伸缩组件的伸缩设置来带动其顶端的连接板与连接杆控制双头嵌位副板进行水平方向的推进限位的操作，同时为了尽可能的避免因为伸缩组件的机械伸缩而导致的双头嵌位副板夹紧的没轻没重给自身带来一定的损害，可以靠着其自身的弹性来达到缓冲的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种具有限位结构的汽车模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

市场上的汽车模具在使用中，大多数的承载下模具自身为包边状，当使用者所需要的模型冲压完毕后，因为其周围包边可能导致其下料取料并不方便，但是如若设置成活动便于取料的样子时，冲压件下压时可能又会导致其承载侧边自行活动，以至于模具成型后出现一定程度的瑕疵，为此，我们提出一种具有限位结构的汽车模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有限位结构的汽车模具，以解决上述背景技术中提出的大多数的承载下模具自身为包边状，当使用者所需要的模型冲压完毕后，因为其周围包边可能导致其下料取料并不方便，但是如若设置成活动便于取料的样子时，冲压件下压时可能又会导致其承载侧边自行活动，以至于模具成型后出现一定程度的瑕疵的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有限位结构的汽车模具，包括模具装配机构、冲压件、承载边侧限位机构、装配铁网架、中空板槽和废料清理机构，所述模具装配机构的顶部底端设置有冲压件，所述冲压件的对立面下方设置有承载边侧限位机构，所述承载边侧限位机构的底部一侧设置有装配铁网架，所述模具装配机构的底部前端设置有中空板槽，所述中空板槽的中部嵌位有废料清理机构；

所述承载边侧限位机构包括：

承载主架板，其设置于所述模具装配机构的底部上方；

固定中空筒，其对称于所述承载主架板的一侧两端；

双头嵌位副板，其滑动于所述承载主架板的中部；

弹簧件，其固定于所述双头嵌位副板的两侧端头；

固定板，其贴合于所述双头嵌位副板的前端；

连接杆，其固定于所述固定板的前端两侧；

限位中槽板，其装配于所述模具装配机构的底部上方两侧；

连接板，其连接于所述连接杆的末端；

伸缩组件，其设置于所述连接板的前端中部。

优选的，所述模具装配机构包括：

下模具，其设置于所述承载边侧限位机构的下方；

螺纹槽孔，其设置于所述下模具的四周边角；

螺栓，其贴合于所述螺纹槽孔的中部内壁；

液压短杆，其设置于所述下模具的顶部四周；

伸缩长杆，其连接于所述液压短杆的中部；

上模具，其连接于所述伸缩长杆的顶部。

优选的，所述上模具通过液压短杆与伸缩长杆和下模具构成液压升降结构，且液压短杆与伸缩长杆沿着下模具的横向中轴线对称分布。