[实用新型]一种汽车起重机接地装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车起重机接地装置，包括车体、多个液压油缸和垫条，所述车体侧面开设有凹槽，所述凹槽内开设有与车体上表面连通的多个通孔，所述通孔为上端偏向车体内侧下端偏向车体外侧的倾斜状，所述液压油缸固定在所述车体上表面，所述液压油缸的输出端穿过所述通孔到达所述凹槽内，所述液压油缸的输出端与所述通孔滑动连接，所述垫条位于所述凹槽内且同时与多个所述液压油缸的输出端连接，采用此种汽车起重机接地装置，实现了扩大支脚与地面的接触面积，同时在不使用时能够隐藏在车身中，不会占用额外的空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车起重机技术领域，具体涉及一种汽车起重机接地装置。

背景技术

汽车起重机是一种常见的起重机形式，具有机动性好，转移迅速的优点，因此被广泛使用。

目前汽车起重机在作业时，通常会通过支撑结构对起重机进行支撑保持稳定性，但是普通的支撑结构的支撑面积较小，容易发生翘腿、地面局部下沉的状况，并且汽车起重机所需的起重量越大，相对应的支脚板面积就需要随之增加，还需要人为的通过垫板增加支撑结构的支撑面积，从而不方便人们使用的工作。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型之目的在于提供一种汽车起重机接地装置，实现了扩大支脚与地面的接触面积，同时在不使用时能够隐藏在车身中，不会占用额外的空间。

为实现上述目的，本实用新型之一种汽车起重机接地装置，包括车体、多个液压油缸和垫条，所述车体侧面开设有凹槽，所述凹槽内开设有与车体上表面连通的多个通孔，所述通孔为上端偏向车体内侧下端偏向车体外侧的倾斜状；

所述液压油缸固定在所述车体上表面，所述液压油缸的输出端穿过所述通孔到达所述凹槽内，所述液压油缸的输出端与所述通孔滑动连接，所述垫条位于所述凹槽内且同时与多个所述液压油缸的输出端连接。

进一步，所述凹槽的横截面为三角形，所述垫条的横截面为三角形且全部位于所述凹槽内。

进一步，所述液压油缸与所述车体之间设有加强筋。

进一步，所述通孔的两端均设有刮环。

进一步，所述垫条与所述液压油缸之间采用可拆卸式设计。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

车体为汽车起重机的主结构，车体左右两侧均为此种接地装置，在不需要吊装作业时，垫条位于凹槽内，不会相对于车体凸出，让此种接地装置不会影响车体整体的尺寸，当需要进行吊装作业时，多个液压油缸在车体上自带液压系统的驱动下伸长，将车体左右两侧凹槽内的垫条分别向左下方和右下方推动，直到垫条与地面接触，车体通过垫条与地面接触大大增加了其与地面之间的接触面积，同时液压油缸、车体和地面形成一个三角形，结构更加牢固，减小了吊装作业时车体发生侧翻的可能。

综上采用此种汽车起重机接地装置，实现了扩大支脚与地面的接触面积，同时在不使用时能够隐藏在车身中，不会占用额外的空间。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车起重机接地装置的部分剖面图；

图2是本实用新型一种汽车起重机接地装置的部分立体图；

图中：1、车体；2、液压油缸；3、垫条；4、凹槽；5、通孔；6、加强筋。

具体实施方式

为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。