[实用新型]一种用于纯电动底盘压缩车的污水箱结构

说明书

本实用新型提供一种用于纯电动底盘压缩车的污水箱结构，主要涉及环卫车领域。一种用于纯电动底盘压缩车的污水箱结构，包括车体，所述车体两侧设置污水箱托架，所述污水箱托架包括外侧的连接架、底部的托板以及两侧的侧板，所述连接架与车体底盘连接，所述托板上设置箱体，所述箱体一端设置进液口以及排污管，所述进液口与车体的垃圾箱底部之间连接有进液管，所述侧板上设置与进液口以及排污管相对应的开口，所述箱体的端部或者外侧设置清污口。本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过侧挂的托架在垃圾车两侧安装污水箱，利用侧挂式的结构为大容量长条状污水箱提供了安装位置，从而满足垃圾车的污水箱安装需求。

技术领域

本实用新型主要涉及环卫车领域，具体是一种用于纯电动底盘压缩车的污水箱结构。

背景技术

垃圾压缩车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。由于目前我国垃圾分类还未完全实行，当垃圾压缩车收集垃圾时难免会有需要的湿垃圾，尤其是雨季，往往垃圾压缩车收集的一半垃圾都是湿垃圾，车辆箱体内部存有大量的污水，所有箱体外侧极有必要外挂一个前部污水箱，以方便随时排放污水。

伴随着各级政府对环保的重视，越来越多的城市要求购买纯电动底盘的环卫车辆，目前市场上纯电动底盘电池包安放位置为后背式(驾驶室后部)和侧挂式(底盘左右纵梁侧面)，当采用侧挂式纯电动底盘时，由于车辆电池包将左右纵梁外的空间占据，使得底盘底部无法安装较大的常规污水箱。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于纯电动底盘压缩车的污水箱结构，它通过侧挂的托架在垃圾车两侧安装污水箱，利用侧挂式的结构为大容量长条状污水箱提供了安装位置，从而满足垃圾车的污水箱安装需求。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种用于纯电动底盘压缩车的污水箱结构，包括车体，所述车体两侧设置污水箱托架，所述污水箱托架包括外侧的连接架、底部的托板以及两侧的侧板，所述连接架与车体底盘连接，所述托板上设置箱体，所述箱体一端设置进液口以及排污管，所述进液口与车体的垃圾箱底部之间连接有进液管，所述侧板上设置与进液口以及排污管相对应的开口，所述箱体的端部或者外侧设置清污口。

所述连接架为方管焊接而成的框架结构，所述连接架顶部设置若干连接端，所述车体侧面中部设置与连接端一一对应的连接套，所述连接端与连接套对应插接后螺栓固定。

所述车体纵梁底部沿纵梁轴线布置电池包支架，所述电池包呈线性设置在电池包支架内，两个所述污水箱托架对称设置在电池包支架两侧。

所述箱体外侧覆盖“L”型的护板。

所述清污口为方形开口，所述清污口外侧铰接盖体，所述盖体远离铰接端一侧与箱体之间设置紧固螺母。

所述排污管上设置阀门。

对比现有技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型针对现在新研发的纯电动垃圾车底盘下方空间被电池包占据的结构进行设计，在纯电动垃圾车底盘两侧增加了外挂式的污水箱，满足电动垃圾车的污水存储需求。

本污水箱通过污水箱托架连接在车辆底盘两侧，污水箱托架作为固定与保护部件，可以将外挂的污水箱进行稳定可靠的固定。

附图说明

附图1是本实用新型主视结构示意图；

附图2是本实用新型污水箱与车体连接结构示意图；

附图3是本实用新型箱体俯视结构示意图；

附图4是本实用新型A部局部放大结构示意图；