[实用新型]一种标砖打包用蒸养车

说明书

一种涉及标砖打包技术领域的标砖打包用蒸养车，包含多根撑杆、车架以及分别安装于车架下表面靠近四角的四个车轮；所述车架上表面间隔并排设有多个沿车架纵向且槽口朝上的槽钢，每个槽钢的槽壁顶面沿槽钢轴向均匀排列设有多个定位卡槽，并使得所有槽钢相同位置的定位卡槽能够共同卡接一根横跨车架的撑杆杆身下部；所述撑杆的下表面固定有对应卡接于槽钢凹槽的卡块，所述撑杆的两端面分别同轴固定有两个轨道杆，所述轨道杆外端外壁滑动套接有伸缩套管，所述伸缩套管的上表面与撑杆的上表面平齐，所述伸缩套管的内端面与撑杆的相应外端面通过弹簧对应连接；该蒸养车，能够适用承载更多规格的标砖，且能够避免底层标砖被局部夹持。

技术领域

本实用新型涉及标砖打包技术领域，尤其是涉及一种标砖打包用蒸养车。

背景技术

蒸养车是加气混凝土生产过程中专用运输车辆，它适应生产过程中蒸压釜内的高温、高压的蒸养环境，不卡死，不变型，是一种优秀的产品，在蒸压砖生产线和加气混凝土砌块生产线中应用广泛；在标砖生产结束后，会由蒸养车继续承载标砖转移到打包机进行扎绳打包，为了便于扎绳绕过蒸养车的底部进行缠绕捆扎，一般会在蒸养车上设置间隔并排的撑杆对标砖进行支撑，以便于在标砖底部留出间隙，供扎绳穿过；

传统的撑杆间距固定，不能调整，这就对承载的标砖大小规格有一定限制；此外，在打包机打包过程中，往往会利用夹具对承载的多层标砖两侧进行夹持，以便于相邻标砖之间能够紧密接触，消除打包间隙，防止打包结束后标砖出现松动，但是为了防止夹到蒸养车，夹具需要抬高一定距离，这就造成最低层的标砖会被局部夹持，容易出现损坏标砖的情况。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种标砖打包用蒸养车，能够适用承载更多规格的标砖，且能够避免底层标砖被局部夹持。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种标砖打包用蒸养车，包含多根撑杆、车架以及分别安装于车架下表面靠近四角的四个车轮；所述车架上表面间隔并排设有多个沿车架纵向且槽口朝上的槽钢，每个槽钢的槽壁顶面沿槽钢轴向均匀排列设有多个定位卡槽，并使得所有槽钢相同位置的定位卡槽能够共同卡接一根横跨车架的撑杆杆身下部；所述撑杆的下表面固定有对应卡接于槽钢凹槽的卡块，所述撑杆的两端面分别同轴固定有两个轨道杆，所述轨道杆外端外壁滑动套接有伸缩套管，所述伸缩套管的上表面与撑杆的上表面平齐，所述伸缩套管的内端面与撑杆的相应外端面通过弹簧对应连接。

进一步，多个槽钢对称设于车架上表面两侧。

进一步，所述槽钢设有四个。

进一步，所述撑杆设为方杆。

进一步，所述弹簧设有多个并对称设置于轨道杆两侧。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的标砖打包用蒸养车，通过在车架上固定槽钢，并在槽钢上设置多个定位卡槽，使得多根撑杆能够通过卡接于不同的定位卡槽中，来调节相邻撑杆的间距，从而能够适应承载不同大小规格的标砖，扩大使用需求；通过在撑杆的端部设置能够沿轨道杆轴向移动的伸缩套管，使得在标砖打包利用夹具加紧标砖时，伸缩套管也能够随着夹具夹持移动，不妨碍夹具扩大夹持面积，完全夹持每层的标砖，避免了底层标砖因局部夹持而损坏。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施结构立体示意图；

图2是图1的端部平视结构示意图。

图中：1、撑杆；2、车架；3、定位卡槽；4、槽钢；5、轨道杆；6、伸缩套管；7、弹簧；8、卡块；9、车轮。

具体实施方式