[实用新型]一种多路锂电池充电器

说明书

本实用新型涉及一种多路锂电池充电器，属于充电器技术领域。该锂电池充电器包括AC/DC整流滤波电路、Flyback DC/DC及其控制电路、保护部分逻辑运算电路、驱动及报警电路和充电逻辑电路。AC/DC整流滤波电路与Flyback DC‑DC及其控制电路连接，所述Flyback DC‑DC及其控制电路的输出端连接到充电逻辑电路，Flyback DC‑DC及其控制电路的输出端同时连接到保护部分逻辑运算电路，保护部分逻辑运算电路对Flyback DC‑DC及其控制电路的温度、输出电压和输出电流进行采样，并经过保护部分逻辑运算电路后输出控制信号CON1，控制信号CON1连接到驱动电路及报警电路。该锂电池充电器可为5路锂电池充电，采用按先后顺序的方式依次进行充电，其充电速度快，且带有过充、过流、过温保护的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种多路锂电池充电器，属于充电器技术领域。

背景技术

随着社会的发展，人们在追求经济发展的同时也越发的意识到环境的重要性。近年来几乎零排放的电动类交通工具得到了迅速的发展。其中电动单车作为市民短途径出行最经济的交通工具、城市交通系统中重要的组成部分之一，无疑具有良好的发展前景。目前社会对绿色共享的两轮出行方式接受度逐渐提高，然而共享单车所能满足的出行需求却相对有限，其主要原因是受到了续航能力不足的限制。

根据电动自行车国家新标的规定，电动车必须在40公斤以下，否则属于不合格电动车。增加电池容量必然增加电动车重量，也具有较大的安全隐患，可见通过增加电池容量来提高电动车的续航能力的作用十分有限。目前电动车大多没有固定充电桩，锂电池就成了电动车动力的主要来源，对于共享电动车来说，需要较多的锂电池作为被用电池以便于更换。数量庞大的锂电池如何充电就成了一个不可忽视的问题；一个锂电池配一个充电器的一对一充电模式无疑造成了资源的浪费，同时需要大量人力来及时更换已经充好的电池。

针对以上问题，有方案通过设计10个相同的充电模块来实现多路充电，通过将这些模块串并联实现对不同电压电流需求下的蓄电池充电。如名为一种多路充电器，申请号：CN201821166167.5，当多个锂电池需要充电时，10路模块可单独为电池充电。这类方案很好地解决了多路充电的问题，但在某些应用场合下的适用性较低。当输入功率一定时，同时为多路锂电池充电则耗时极为漫长，充电效率有限；另一方面该方案主要采用数字电路搭建而成，单片机作为主控芯片，电路设计较为复杂，需要编写大量的控制程序，实现起来较为麻烦。

实用新型内容

针对上述提到的问题，本实用新型提出了一种多路锂电池充电器，可为5路锂电池充电，采用按先后顺序依次进行充电，其充电速度快，且带有过充、过流、过温保护。

本实用新型为解决其技术问题采用如下技术方案

一种多路锂电池充电器，包括AC/DC 整流滤波电路、Flyback DC/DC及其控制电路、保护部分逻辑运算电路、驱动及报警电路和充电逻辑电路。其中220V的交流电压通过所述AC/DC 整流滤波电路得到输出较为稳定的直流电压，而后该电压输入到Flyback DC-DC及其控制电路中，所述Flyback DC-DC及其控制电路输出端连接到充电逻辑电路，实现对5路锂电池的充电；Flyback DC-DC及其控制电路的输出端同时连接到保护部分逻辑运算电路，保护部分逻辑运算电路对Flyback DC-DC及其控制电路的温度、输出电压和输出电流进行采样，并经过保护部分逻辑运算电路后输出控制信号CON1，控制信号CON1连接到驱动电路及报警电路。

所述Flyback DC-DC及其控制电路中采用Flyback反激变换器实现DC-DC的变换。

所述Flyback DC/DC及其控制电路包括高精度辅助源电路，所述高精度辅助源电路提供5V和15V供电电压。

所述Flyback DC-DC及其控制电路中控制芯片采用UC3843芯片。

所述保护部分逻辑运算电路通过热敏电阻NTC的变化来判断是否触发了过温保护。