[实用新型]一种用于梁场穿拔管台车的走行机构有效
申请号: | 202121729522.7 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215848790U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 邵刚强;王扬;杜小刚;杨宜永;祖国栋;刘新华;刘鹏飞 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | B28B7/28 | 分类号: | B28B7/28;B28B17/00 |
代理公司: | 武汉诚儒知识产权代理事务所(普通合伙) 42265 | 代理人: | 刘天钰 |
地址: | 441046 湖北省襄阳市樊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 梁场穿拔管 台车 机构 | ||
1.一种用于梁场穿拔管台车的走行机构,至少包括减速机、驱动电机和走行装置,其中驱动电机位于减速机上方并与其连接,其特征在于:所述走行机构还包括安装座、伸缩立柱、连接座和油缸,其中伸缩立柱位于安装座下方并与其嵌套连接,伸缩立柱的底部与走行装置连接,并通过走行装置与减速机连接;所述安装座为开口向下的套管结构,安装座顶部内侧设有带销孔的内立板,油缸的固定端与内立板连接,安装座侧面还设有连接法兰,连接法兰通过螺栓与连接座连接;所述伸缩立柱由位于上方的立柱和位于下方的轮箱连接而成,立柱嵌套在安装座内,轮箱上方设有耳板,油缸的活动端通过耳板与轮箱连接,轮箱的正反面均设有用于安装走行装置的圆孔,轮箱侧面设有两个以上的连接板,连接板与减速机座一端连接,减速机座另一端与减速机连接;所述走行装置包括车轮和车轮轴,车轮位于轮箱内,车轮轴穿过车轮和轮箱上的圆孔并和减速机连接;所述走行机构通过连接座与穿拔管台车连接。
2.根据权利要求1所述的用于梁场穿拔管台车的走行机构,其特征在于:所述安装座和立柱的侧面均设有用于观察油缸状态的方孔。
3.根据权利要求1所述的用于梁场穿拔管台车的走行机构,其特征在于:所述油缸的固定端与内立板上的销孔通过销轴连接。
4.根据权利要求1所述的用于梁场穿拔管台车的走行机构,其特征在于:所述伸缩立柱由轮箱与立柱焊接而成。
5.根据权利要求1所述的用于梁场穿拔管台车的走行机构,其特征在于:所述连接板通过螺栓与减速机座一端连接。
6.根据权利要求1所述的用于梁场穿拔管台车的走行机构,其特征在于:所述连接座和穿拔管台车的底盘焊接。
7.根据权利要求1所述的用于梁场穿拔管台车的走行机构,其特征在于:所述走行装置还包括轴承盖、隔套和轴端挡板,其中轴承盖和轴端挡板内均嵌设有调心滚子轴承,车轮轴的一端自轮箱正面的圆孔中伸出并与轴承盖上的调心滚子轴承连接,轴承盖通过螺栓固定在轮箱正面,车轮轴的另一端自轮箱反面的圆孔中伸出并穿过轴端挡板与减速机连接,轴端挡板通过螺栓固定在轮箱反面。
8.根据权利要求7所述的用于梁场穿拔管台车的走行机构,其特征在于:所述隔套安装在车轮轴上并位于车轮两侧。
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