[实用新型]一种带锂电池修复的车辆充电桩

说明书

本实用新型公开了一种带锂电池修复的车辆充电桩，包括壳体、锂电池本体、支撑块，所述支撑块与壳体固定连接，所述壳体的底部内壁固定连接有垫板，壳体的顶部转动连接有斜向盖板，所述壳体的多侧内壁固定连接有镂空板，镂空板的上表面固定连接有置放框，锂电池本体位于置放框内，所述壳体的一侧固定连接有充电设备，壳体的一侧嵌接有绝缘条，绝缘条的一侧插接有多个连接芯，连接芯一端插接有三角导电架，三角导电架与充电设备电性连接，且锂电池本体的输入端和输出端与三角导电架相接触。本实用新型以便于工作人员及时的了解锂电池本体的故障情况，从而方便作业人员对锂电池本体的更换，提升了车辆充电桩的使用。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种带锂电池修复的车辆充电桩。

背景技术

随着社会的进步和对环境保护的重视,电动汽车需求量逐渐增多，未来电动汽车在汽车市场上肯定占有很重的比例，充电桩是专门为电动汽车设计的一种充电设备，随着电动汽车的数量增多，充电桩的数量也随之增加。

目前，现有的车辆充电桩，大多存在以下的不足：车辆充电桩在多次使用之后，其内的锂电池易损坏，由于作业人员不方便对其的更换，影响车辆充电桩的使用，综上，现有的车辆充电桩大多还不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带锂电池修复的车辆充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带锂电池修复的车辆充电桩，包括壳体、锂电池本体、支撑块，所述支撑块与壳体固定连接，所述壳体的底部内壁固定连接有垫板，壳体的顶部转动连接有斜向盖板，所述壳体的多侧内壁固定连接有镂空板，镂空板的上表面固定连接有置放框，锂电池本体位于置放框内，所述壳体的一侧固定连接有充电设备，壳体的一侧嵌接有绝缘条，绝缘条的一侧插接有多个连接芯，连接芯一端插接有三角导电架，三角导电架与充电设备电性连接，且锂电池本体的输入端和输出端与三角导电架相接触，所述垫板的上表面分别固定连接有处理器和蓄电池，处理器和充电设备电性连接，且壳体的一侧固定连接有多个指示灯，指示灯与处理器电性连接。

进一步的，所述壳体的多侧内壁固定连接有斗状导向筒，锂电池本体位于斗状导向筒内。

进一步的，所述壳体的一侧滑动连接有两个滑动杆，滑动杆的一端固定连接有抵块。

进一步的，所述壳体的一侧螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端穿过壳体，螺纹杆的一端与抵块转动连接，且抵块的一侧固定连接有绝缘垫。

进一步的，所述螺纹杆的一端固定连接有调节旋钮，充电设备的一侧嵌接有触控显示屏。

进一步的，所述壳体的多侧内壁固定连接有散热铝板，壳体的一侧开设有多个透气口，壳体的一侧固定连接有防护罩，防护罩位于透气口的一侧。

进一步的，所述壳体的两侧固定连接有支撑板，支撑板的顶端固定连接有顶板。

进一步的，所述顶板的下表面分别固定连接有照明灯和驱蚊灯。

本实用新型的有益效果为：

1.本装置，通过锂电池本体和充电设备之间的连接方式的设置，能够在电池本体因多次使用损坏时，充电设备接收不到锂电池本体传输的电力，这时，由处理器感知充电设备处于断电状态，且由处理器控制指示灯亮，以便于工作人员及时的了解锂电池本体的故障情况，从而方便作业人员对锂电池本体的更换，提升了车辆充电桩的使用。

2.本装置，通过散热铝板、透气口和防护罩的设置，能够对锂电池本体进行散热，避免锂电池本体长久使用因热量升高导致瘫痪的情况，提升了该装置的散热效果。