[实用新型]一种汽车转向灯控制器线路板用快速成型模具

说明书

本实用新型涉及汽车配件成型模具技术领域，具体涉及一种汽车转向灯控制器线路板用快速成型模具，包括模具底座，所述模具底座下侧四角设置有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫上侧中心成型有限位槽，所述减震橡胶垫环向设置有振动消减凸起，所述模具底座内侧成型有冷却槽，所述冷却槽内等间距设置有导流板。本实用新型通过设置的冷却进水管、冷却出水管、冷却槽和导流板，使得线路板成型模具在使用时，模具底座的降温冷却效果通过大空间冷却槽内流动的冷却水进行降温冷却，导流板可以使得冷却水流向冷却出水管流动，降温效果得到保证。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件成型模具技术领域，具体为一种汽车转向灯控制器线路板用快速成型模具。

背景技术

汽车转向灯是指在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向。汽车转向灯内部需要控制器线路板，进而可以对转向灯的亮灯操作进行调节。线路板在加工时需要成型模具进行快速成型加工，保证线路板质量。

现有的线路板成型模具在使用时，模具底座的降温冷却效果仅仅通过内部局部的冷却槽内流动的冷却水进行降温冷却，降温效果得不到保证，同时，现有的成型模具在使用时，模具底座的减震效果一般，使得模具在进行成型加工时的振动得不到有效减弱，影响模具成型质量。

实用新型内容

针对对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车转向灯控制器线路板用快速成型模具，克服了现有的线路板成型模具在使用时，模具底座的降温冷却效果仅仅通过内部局部的冷却槽内流动的冷却水进行降温冷却，降温效果得不到保证的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向灯控制器线路板用快速成型模具，包括模具底座，所述模具底座下侧四角设置有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫上侧中心成型有限位槽，所述减震橡胶垫环向设置有振动消减凸起，所述模具底座内侧成型有冷却槽，所述冷却槽内等间距设置有导流板，所述模具底座一侧设置有冷却进水管，所述冷却进水管一侧设置有冷却出水管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具底座上侧四角设置有导向柱，所述导向柱上端设置有顶板，所述导向柱上穿设有下压板，所述下压板下侧设置有上模具，所述顶板可以为所述液压缸提供稳定支撑点，所述下压板为所述上模具提供固定点。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具底座上侧中心设置有成型槽，所述顶板上侧中心设置有液压缸，所述上模具下侧中心对应所述成型槽位置设置有密封凸起，所述密封凸起可以使得所述上模具与所述模具底座的成型槽之间连接严密，保证产品成型质量。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上模具对应所述导向柱位置成型有导向孔，所述导向孔与所述导向柱滑动连接，所述上模具与所述下压板通过螺栓连接，所述导向孔可以使得所述上模具滑动稳定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压缸下端与所述下压板通过螺栓连接，所述液压缸与所述顶板通过螺栓连接，所述液压缸为所述下压板和所述上模具的下压提供动力。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷却进水管和所述冷却出水管均与所述模具底座通过螺纹连接，所述导流板与所述冷却槽上下侧面焊接，所述导流板可以保证冷却水的流向和流速，进而保证降温冷却效果。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具底座和所述上模具均为不锈钢制成，所述模具底座和所述上模具可以形成产品成型空间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置的冷却进水管、冷却出水管、冷却槽和导流板，使得线路板成型模具在使用时，模具底座的降温冷却效果通过大空间冷却槽内流动的冷却水进行降温冷却，导流板可以使得冷却水流向冷却出水管流动，降温效果得到保证；