[实用新型]一种发散柱面爆震装置

说明书

本实用新型公开了一种发散柱面爆震装置，包括爆震装置本体，爆震装置本体的底部设置有调节箱，爆震装置本体与调节箱之间设置有一组缓震组件，缓震组件包括固定块，两个固定块之间固定连接有固定杆，固定杆的表面滑动连接有一组滑动块，滑动块与固定块之间固定连接有缓震弹簧，滑动块的顶部固定连接有第一固定件，爆震装置本体的底部固定连接有第二固定件。本实用新型采用上述结构，通过设置缓震组件，当爆震装置本体产生震动时，第一固定件、第二固定件、铰接轴和铰接杆会相互配合，从而带动滑动块在固定杆的表面滑动，从而使得缓震弹簧在滑动块和固定块之间被压缩，以此达到缓震的效果，使得该爆震装置本体不会因震动影响工作效率。

技术领域

本实用新型属于爆震装置领域，特别涉及一种发散柱面爆震装置。

背景技术

爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1 、2缸中间一个，3、4缸中间一个。其作用是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角，爆震传感器常常用于爆震装置的内部。

然而，现有的用于发散柱面的爆震装置大多不具备缓冲减震的效果，导致装置因长时间的运行会发生故障，影响工作效率；而且，现有的爆震装置移动起来较为麻烦，不便于移动。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种发散柱面爆震装置，以解决现有发散柱面爆震装置无法减震和不便于移动的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种发散柱面爆震装置，包括爆震装置本体，所述爆震装置本体的底部设置有调节箱，所述爆震装置本体与调节箱之间设置有一组缓震组件，所述缓震组件包括固定块，两个所述固定块之间固定连接有固定杆，所述固定杆的表面滑动连接有一组滑动块，所述滑动块与固定块之间固定连接有缓震弹簧，所述滑动块的顶部固定连接有第一固定件，所述爆震装置本体的底部固定连接有第二固定件，所述第一固定件和第二固定件的内侧均设置有铰接轴，所述第一固定件通过铰接轴铰接有铰接杆，所述第二固定件通过铰接轴与铰接杆的另一端活动连接，所述调节箱的内部设置有两组轴承，所述活动板的底部固定连接有两组支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有万向轮，所述调节箱的内侧上端设置有传动组件，所述丝杆的表面固定连接有主动轮盘，所述传动组件与主动轮盘传动连接。

通过采用上述技术方案，通过设置缓震组件，当爆震装置本体产生震动时，第一固定件、第二固定件、铰接轴和铰接杆会相互配合，从而带动滑动块在固定杆的表面滑动，从而使得缓震弹簧在滑动块和固定块之间被压缩，以此达到缓震的效果，使得该爆震装置本体不会因震动影响工作效率，通过设置调节箱，调节箱的内部设置活动板，通过转动丝杆，使丝杆在两个轴承之间旋转，丝杆会在活动板上开设的螺纹孔内转动，从而带动活动板在调节箱的内部进行升降，使得支撑柱底部的万向轮突出调节箱，从而可以移动调节的位置，使得爆震装置本体的位置便于移动。

进一步地，作为优选技术方案，所述固定杆的中部表面固定连接有限位块。

通过采用上述技术方案，通过设置限位块，可以防止两个滑动块互相接触，从而可以避免缓震组件出现意外。

进一步地，作为优选技术方案，所述爆震装置本体的底部固定连接有活塞筒，所述调节箱的顶部固定连接有活塞板，所述活塞板活动连接在活塞筒的内部。

通过采用上述技术方案，通过设置活塞筒和活塞板，可以配合缓震组件对爆震装置本体起到更好的缓冲减震效果。

进一步地，作为优选技术方案，所述调节箱的底部开设有收纳槽，所述收纳槽位于支撑柱的正下方。

通过采用上述技术方案，通过设置收纳槽，便于对万向轮进行收纳，而且便于万向轮从调节箱的内部漏出。