[实用新型]一种叉车齿轮泵

说明书

本实用新型公开了一种叉车齿轮泵。包括泵体，设置于所述泵体密封容积内的主、从动齿轮，以及分别固定连接于所述主、从动齿轮的主、从动齿轮轴，所述泵体前、后两端分别设置有前、后端盖，所述前、后端盖的内侧分别设有侧板，所述前、后端盖分别与相应的侧板之间设有密封件，所述主动齿轮轴轴伸花键设置为外啮合渐开线花键。该叉车齿轮泵啮合受力均匀，运行稳定、可靠，寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车。尤其涉及一种叉车齿轮泵。

背景技术

现有叉车齿轮泵的矩形花键轴伸联接结构，其齿顶处接触，齿根处有间隙，这种联接结构的叉车齿轮泵，工作时，存在齿高受力不均匀情况，承载能力弱；齿轮泵总成泵体容易扫膛，存在铁屑、铜屑在齿轮泵中，将严重影响齿轮泵的正常工作和使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种叉车齿轮泵。该叉车齿轮泵啮合受力均匀，运行稳定、可靠，寿命长。

本实用新型叉车齿轮泵的技术方案包括泵体，设置于所述泵体密封容积内的主、从动齿轮，以及分别固定连接于所述主、从动齿轮的主、从动齿轮轴，所述泵体前、后两端分别设置有前、后端盖，所述前、后端盖的内侧分别设有侧板，所述前、后端盖分别与相应的侧板之间设有密封件，所述主动齿轮轴轴伸花键设置为外啮合渐开线花键。

本实用新型由于其泵轴伸方式通过采用渐开线花键的联接结构形式，与叉车箱配装，正常工作时，其渐开线花键键齿多，齿面接触好，承载面积大，渐开线花键的键齿侧面既有驱动作用，又有自动定心作用，其受力均匀，承载能力强，且导向性能好，从而可以延长该泵总成的使用寿命；同时，其前后端盖设置，便于加工和装备，且结构简单、合理。

附图说明

图1为本实用新型叉车换档的拔叉杆轴一实施例结构示意图。

具体实施方式

为了便于更好地理解本实用新型，下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步地说明。

如图1所示。本实用新型叉车齿轮泵采用固定轴向间隙端面密封的结构。其包括泵体7，分别设置于泵体7前后两端的前端盖8和后端盖1，前端盖和后端盖的内侧分别设有侧板5，前端盖8和后端盖1分别与其侧板5之间设有密封件4。

设置于泵体密封容积内的主动齿轮和从动齿轮分别固定连接于主动齿轮轴6和从动齿轮轴12，主动齿轮轴6和从动齿轮轴12分别通过轴套9支承连接于前端盖与后端盖。主动齿轮轴6轴伸花键设置为外啮合渐开线花键2。前端盖与主动齿轮轴之间通过挡圈11设置有油封10。

泵体密封容积的吸油腔一侧设置为偏心吸油腔，偏心吸油腔由进油口一侧的侧壁沿其径向方向向外侧偏心挖切扩张形成。

具体工作过程：泵体内相互啮合的主、从动齿轮两端面端盖和泵体一起构成密封容积，同时齿轮的啮合点又将左、右两腔隔开，形成了吸油腔和压油腔，当齿轮泵工作时，左侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入右侧的压油腔，右侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减少，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和排油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线把吸油区和排油区分开。

本实用新型其泵总成通过采用渐开线花键和泵体偏心结构，不仅增强齿轮泵总成渐开线花键承载能力和导向性能，而且减少铁屑、铜屑等杂质物料，从而提高齿轮泵总成清洁度和质量。

实施例2中，其主动齿轮轴和从动齿轮轴的相应主动齿轮和从动齿轮两侧的轴颈的外侧部位至轴颈的内侧部位的直径分别逐渐变小，分别呈相向锥形圆柱。当齿轮泵在高压负载情况下，主动齿轮轴和从动齿轮轴轴颈分别与其相应的轴套内孔均为圆柱面接触，相对增强了轴套的承载力，有效改善轴套易出现疲劳失效现象，延长齿轮泵寿命。本例其余结构可与上述实施例类同。