[实用新型]一种用于边坡锚杆施工的吊装入孔装置有效
申请号: | 202121733354.9 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215479309U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 代玉婷;赵瑞欣;冯忠居;王富春;王思琦 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/06;B66C23/62;B66C23/82;B66C23/84;B66C13/08 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 边坡锚杆 施工 吊装 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于边坡锚杆施工的吊装入孔装置,包括行走装置和锚杆入孔装置,包括两个平行设置的边坡导轨,边坡导轨通过横向连杆连接,边坡导轨两端设置有行走轮;边坡导轨上沿长度方向设置有平移机构,平移机构上设置高强转盘,高强转盘上连接有承杆台底板,高强转盘连接有转动驱动装置,承杆台底板上设置支撑结构和锚杆套筒,支撑结构的一端设置为可升降结构,锚杆套筒设置在支撑结构;能解决现有施工手段中耗费时间长,工作效率低下,安全性不足的问题。本装置安全可靠,工作效率高,还节省人力物力。
技术领域
本实用新型属于新型涉及公路工程中边坡防护加固领域,尤指一种用于边坡锚杆施工的吊装入孔装置。
背景技术
在高速公路高边坡防护工程施工中,应用锚杆进行边坡的加固处理是一种有效的技术措施和重要的技术手段。目前的做法是锚杆吊装下放到施工人员位置,再由施工人员搬运到孔位。这就需要现场施工人员多次反复的在边坡上下攀爬,人员安全无法确保;当锚杆过重时,需要大量人手进行操作,既费时又费力。在实际工程中这种方式效率低下,存在较大缺陷,所以发展一种安全便捷的吊装入孔装置就有了非常重要的现实意义。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种用于边坡锚杆施工的吊装入孔装置,解决现有施工手段中耗费时间长,工作效率低下,安全性不足的问题。本装置安全可靠,工作效率高,还节省人力物力。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于边坡锚杆施工的吊装入孔装置,其特征在于,包括行走装置和锚杆入孔装置,包括两个平行设置的边坡导轨,边坡导轨通过横向连杆连接,边坡导轨两端设置有行走轮;边坡导轨上沿长度方向设置有平移机构,平移机构上设置高强转盘,高强转盘上连接有承杆台底板,高强转盘连接有转动驱动装置,承杆台底板上设置支撑结构和锚杆套筒,支撑结构的一端设置为可升降结构,锚杆套筒设置在支撑结构。
平移机构的移动部件上设置可移动平台,高强转盘设置在可移动平台上。
高强转盘与可移动平台通过高强螺栓连接,高强转盘与可移动平台之间设置连接圆盘,高强螺栓穿过高强转盘和连接圆盘与可移动平台连接。
平移机构采用丝杆螺母传动副、齿轮齿条传动副或伸缩杆滑块运动副;丝杆及丝杆螺母传动副中,丝杆螺母为移动部件;齿轮齿条传动副中,齿轮为移动部件;伸缩杆滑块运动副中,伸缩杆的自由端以及滑块为移动部件。
支撑结构包括支撑板,支撑板设置在承杆台底板的两端,支撑板的顶端开设用于放置锚杆套筒的凹槽。
可升降结构采用伸缩杆,伸缩杆的固定端与承杆台底板连接,伸缩杆的顶端设置弧形连接构件,弧形结构件的内径小于锚杆套筒外径。
伸缩杆采用电动推杆。
锚杆套筒上设置限位件,所述限位件用于固定锚杆与锚杆套筒的轴向位置。
所述限位件采用锚杆固定爪、限位螺钉或电磁铁。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:行走装置带动整体在边坡上移动至指定位置,通过移动机构能沿边坡导轨上下移动至将要装入锚杆的孔位附近,通过高强转盘以及可升降结构转动锚杆套筒使得锚杆的角度与锚孔角度一致,再将锚杆对准装入锚孔中,采用本实用新型所述装置能解决现有施工手段中耗费时间长,工作效率低下,安全性不足的问题。本装置安全可靠,工作效率高,还节省人力物力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
图2为锚杆入孔装置上部结构图。
图3为边坡导轨细部结构图。
图4为可移动平台细部结构图。
图5为锚杆入孔装置上部结构局部剖面示意图。
图6为自动升降柱细部结构图。
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