[实用新型]一种电动车用脚踏连杆

说明书

本实用新型公开了一种电动车用脚踏连杆，包括脚踏连杆本体，脚踏连杆本体一侧的顶端开设有牙盘固定孔，脚踏连杆本体一侧远离牙盘固定孔的底端开设有脚踏固定孔，脚踏连杆本体一侧的中部开设有规格标识，脚踏连杆本体与规格标识连接处的两侧均开设有对齐槽，脚踏连杆本体包括保护壳和曲柄预制件，曲柄预制件的外侧套设有保护壳，曲柄预制件的内部固定安装有若干个加强筋，本实用新型一种电动车用脚踏连杆，曲柄有加强筋，提高强度和抗扭曲性能，保护壳和曲柄制件制成脚踏连杆本体，降低其生产成本，提高其生产质量，曲柄下端安装脚蹬处是由玖丝机钻出丝牙，非注塑成丝牙，提高其与脚蹬连接的稳定性，避免脚踏连杆脱落现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车用脚踏连杆。

背景技术

电动车在短距离出行时具有独特的方便性和灵活性，便于人们在拥挤的交通道路上穿梭，电动车上的脚踏连杆是电动车主要运动机构之一，然而，现有的脚踏连杆存在以下缺陷：曲柄的强度低，容易发生扭曲，曲柄的质量低同时制作成本高，曲柄与脚蹬连接时，容易发生脱落现象，影响曲柄的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车用脚踏连杆，以解决上述背景技术中提出的曲柄的强度低，容易发生扭曲，曲柄的质量低同时制作成本高，曲柄与脚蹬连接时，容易发生脱落现象，影响曲柄的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车用脚踏连杆，包括脚踏连杆本体，所述脚踏连杆本体一侧的顶端开设有牙盘固定孔，所述脚踏连杆本体一侧远离牙盘固定孔的底端开设有脚踏固定孔，所述脚踏连杆本体一侧的中部开设有规格标识，所述脚踏连杆本体与规格标识连接处的两侧均开设有对齐槽，所述脚踏连杆本体包括保护壳和曲柄预制件，所述曲柄预制件的外侧套设有保护壳，所述曲柄预制件的内部固定安装有若干个加强筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护壳由加纤尼龙材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述曲柄预制件由碳纤维材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述脚踏固定孔的内部设有若干个丝牙。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述牙盘固定孔设置为菱形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：曲柄有加强筋，提高强度和抗扭曲性能，保护壳和曲柄制件制成脚踏连杆本体，降低其生产成本，提高其生产质量，曲柄下端安装脚蹬处是由玖丝机钻出丝牙，非注塑成丝牙，提高其与脚蹬连接的稳定性，避免脚踏连杆脱落现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型脚踏连杆本体的立体图；

图2为本实用新型脚踏连杆本体的展开示意图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型曲柄预制件的结构示意图。

图中：1、脚踏连杆本体；2、保护壳；3、曲柄预制件；4、加强筋；5、牙盘固定孔；6、对齐槽；7、规格标识；8、脚踏固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种电动车用脚踏连杆，包括脚踏连杆本体1，脚踏连杆本体1一侧的顶端开设有牙盘固定孔5，脚踏连杆本体1一侧远离牙盘固定孔5的底端开设有脚踏固定孔8，脚踏连杆本体1一侧的中部开设有规格标识7，脚踏连杆本体1与规格标识7连接处的两侧均开设有对齐槽6，脚踏连杆本体1包括保护壳2和曲柄预制件3，曲柄预制件3的外侧套设有保护壳2，曲柄预制件3的内部固定安装有若干个加强筋4，脚踏连杆本体由保护壳2和曲柄预制件3组成，通过设置规格标识7便于工作人员直观了解到脚踏连接杆本体1的长度和宽度，同时通过设置对齐槽6便于脚踏连杆本体1与牙盘和脚踏对齐。