[实用新型]一种起落架仿真舱

说明书

本实用新型提供一种起落架仿真舱，涉及机务训练技术领域。该起落架仿真舱包括起落架外壳（1）、固定筒（4）、气弹簧（5）、拉紧连杆（7）、伸缩杆（14）和钢索（22），起落架外壳（1）的两侧均设有导轨安装板（2），底部设有安装座（3）和与安装座（3）相配合的活动座，所述固定筒（4）的一端与活动座相连接，另一端与连壁座（9）相连接，所述气弹簧（5）一端安装在安装座（3）上，另一端安装在气弹簧支架（6）上，拉紧连杆（7）一端安装在安装座（3）上，另一端安装在连杆安装座（8）上，伸缩杆（14）一端安装在固定筒（4）内，另一端安装在连接头（16）上。本实用新型解决了现有机务训练效果差的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及机务训练技术领域，具体涉及一种起落架仿真舱。

背景技术

航空机务人员培训通常采取实装和模拟两种培训方法，实装培训需要地勤机务人员在真实飞机上进行各种科目的操作和实践，模拟训练只是要求地勤机务人员在各种模拟设备上进行操作和实践。实装培训中一架飞机的造价往往需要几亿人民币，每一个设备都价值不菲，其寿命通常都是以小时或操作次数来统计，一旦达到规定的时间或操作次数就必须报废；同时在真实飞机上对不熟悉装备的人员进行培训，不仅使飞机装备存在很大的隐患，同时还存在着较大的人身安全意外可能，因此，存在实装培训成本高、经济性差以及安全性较低的问题。模拟培训则可以依托对和真实飞机操作反应一致的模拟装备进行训练，这样可以在做到不损失实装航空运输机及其装备使用寿命的同时，还能较低成本地实现与在飞机实体上一致的操作训练体验。

在专利CN202010060332.4中公开了一种航空机务模拟训练装置，采用触摸屏显示器和仿真仪表代替真实的仪表设备，触摸屏显示器和仿真仪表所要显示的内容由主控服务器按照真实仪表设备通过软件控制，较大程度地降低硬件的制造成本和维护成本。但是其无法对维修、安装、拆卸等环节进行模拟。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种起落架仿真舱。解决了现有机务训练效果差的技术问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种起落架仿真舱，包括起落架外壳、固定筒、气弹簧、拉紧连杆、伸缩杆和钢索，其中：

所述起落架外壳为下方开口的盒式外壳；

所述起落架外壳的两侧均设有导轨安装板；

所述起落架外壳的底部设有安装座和与安装座相配合的活动座；

所述固定筒的一端与活动座相连接，另一端与连壁座相连接；

所述气弹簧一端安装在安装座上，另一端安装在气弹簧支架上；

所述气弹簧支架安装固定在固定筒的中部；

所述拉紧连杆一端安装在安装座上，另一端安装在连杆安装座上；

所述连杆安装座安装在固定筒上，位于气弹簧支架和连壁座之间；

所述连壁座的两侧均设有模拟油缸，每个模拟油缸上均接有导管；

所述伸缩杆一端安装在固定筒内，另一端安装在连接头上；

所述连接头的中心开设有通孔，转轴穿过该通孔将连接头与支撑臂相连接；

所述支撑臂一端安装在连接臂上，另一端安装在轮子上；

所述支撑臂和连接臂上均设有导线束；

所述轮子外设有轮罩，轮罩通过轮罩拉杆连接在连壁座上；

所述支撑臂与连接臂之间、支撑臂与连接头之间、支撑臂与轮子之间均设有开口销保险；

所述起落架外壳的顶部设有多个滑轮立柱，每个滑轮立柱上设有两个滑轮；